Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
功率
110马力
扭矩
250Nm
油耗
6.1l/100
排放
159g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
174km/h
重量
1525kg
价格
26,060€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
405 L
60 L
81 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR 110 CV (2010-2011)
一般描述
2009款斯柯达Yeti，其Experience 4x4 2.0 TDI CR 110马力版本，在紧凑型SUV市场中展现出大胆而实用的主张。凭借打破常规的设计和为多功能性而设计的机械配置，这款车型旨在征服那些渴望实用、坚固且带有一丝冒险精神的汽车的人。其110马力柴油发动机，结合全轮驱动和六速手动变速箱，承诺在效率和应对各种地形的能力之间取得平衡，使其成为城市和越野旅行的理想伴侣。
驾驶体验
驾驶斯柯达Yeti时，主要的感觉是坚固和可控。2.0 TDI CR 110马力发动机虽然不是动力强劲，但从低转速（1500转/分）即可输出250牛·米的扭矩，这意味着它在日常使用和自信超车时都能提供充沛而有力的响应。0到100公里/小时加速时间为12.2秒，最高时速为174公里/小时，使其成为一款称职的车辆。全轮驱动（AWD）在低抓地力条件下提供了额外的安全性和能力，而前麦弗逊式和后多连杆式悬架在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡。电动助力转向精确且易于操作，使Yeti尽管尺寸较大，但感觉灵活。6.1升/100公里的综合油耗对于这种特性的车辆来说是一个优点，显示出当时显著的效率。
设计和美学
斯柯达Yeti的设计无疑是其最独特和最具争议的特点之一。Yeti的美学偏离了传统的SUV线条，展现出独特、近乎方形的个性，使其同时具有坚固和友好的外观。其集成在前部的圆形大灯，以及突出的格栅，赋予其独特的面貌。紧凑的尺寸（长4223毫米，宽1793毫米，高1691毫米）使其在城市环境中易于操控，而其高度和车顶行李架的存在则暗示了其冒险的使命。内饰虽然实用，但感觉做工精良，材料耐用，优先考虑实用性和人体工程学。405升的行李箱容量足以满足该细分市场的需求，为行李运输提供了多功能性。
技术和特点
在技术方面，2009款斯柯达Yeti的Experience版本融合了一些元素，虽然不属于前沿技术，但却实用且功能强大。采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器的2.0 TDI CR发动机，代表了当时先进的柴油技术，优化了性能和效率。全轮驱动（AWD）是一个关键点，在各种路面上提供了更高的安全性和牵引能力。6速手动变速箱可以精确控制动力输出。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及两轴上的稳定杆，有助于实现安全稳定的驾驶。尽管它缺乏当今常见的触摸屏和驾驶辅助系统，但其技术侧重于机械可靠性和功能性。
竞争
在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，斯柯达Yeti面临着强大的竞争对手。日产逍客、大众途观（与Yeti共享平台和一些机械部件）、现代ix35或起亚狮跑都是其主要竞争对手。与它们相比，Yeti以其更大胆的设计和实用方法脱颖而出，以其外部尺寸提供了令人惊讶的内部空间，以及使其对家庭和冒险家都具有吸引力的多功能性。其性价比，加上大众集团的可靠性声誉，使其能够成为一个有趣且具有自身个性的替代选择。
结论
2009款斯柯达Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR 110马力是一款尽管年岁已久，但凭借其独特设计、实用性和适度越野能力的结合，依然保持吸引力的车型。它是一款诚实的汽车，没有奢华的 pretensions，但拥有坚固的结构和可靠的机械性能。其柴油发动机在性能和油耗之间取得了良好的平衡，全轮驱动赋予了它当时很少有直接竞争对手能匹敌的多功能性。对于那些寻求具有个性、功能强大且能够应对不仅仅是柏油路面的紧凑型SUV的人来说，Yeti仍然是一个值得考虑的选择，一款邀请您冒险而不牺牲日常舒适性的汽车。