Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
功率
149马力
扭矩
360Nm
油耗
5.8l/100
排放
147g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
191km/h
重量
1687kg
价格
21,500€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
486 L
57 L
109.6 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Korando D20T ECO Premium Plus 4x2 · 149 CV (2012-2014)
一般描述
2011款双龙柯兰多D20T ECO Premium Plus 4x2是一款旨在提供坚固且经济实惠的SUV替代品。搭载149马力柴油发动机和前轮驱动，它是一款实用的日常用车选择，没有过多的豪华追求，但承诺可靠性和良好的内部空间。其设计虽然不具突破性，但功能实用，当时的配置也相当齐全。
驾驶体验
驾驶柯兰多时，感觉很扎实。149马力的柴油发动机在大多数情况下都能提供足够的响应，低转速即可输出360牛米的扭矩，便于超车和城市驾驶。六速手动变速箱精确，尽管行程可能有点长。前麦弗逊式和后多连杆式悬架能很好地过滤路面颠簸，提供可接受的乘坐舒适性。它不是一款跑车，但其公路表现可预测且安全。电动助力转向便于在狭窄空间操作，但在公路上可能提供更多反馈。5.8升/百公里的综合油耗对于同尺寸车辆来说是一个优势。
设计和美学
2011款双龙柯兰多的设计实用且不张扬。其线条坚固，传达出耐用感。前脸采用独特的格栅和尺寸适中的大灯，赋予其坚实的存在感。突出的轮拱和下部保护装置强化了其SUV特性。内饰设计简洁实用，材料虽然不是顶级品质，但功能齐全且看起来耐用。控制装置布局合理，乘坐空间是其一大亮点，为乘客和行李都提供了充足的空间，后备箱容积为486升。
技术和特点
在技术方面，2011款柯兰多D20T ECO Premium Plus 4x2集成了当时的基本要素。其1998cc柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是机械效率的典范。六速手动变速箱是该细分市场的标准配置。在安全方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及为良好抓地力而精心设计的悬架。虽然它没有当前车型中的最新驾驶辅助系统，但其基本配置足以实现安全舒适的驾驶。
竞争
在2011年的市场中，双龙柯兰多面临着现代ix35、起亚狮跑、日产逍客或三菱ASX等竞争对手。与它们相比，柯兰多提供了更具竞争力的价格和双龙一直努力强调的可靠性保证。虽然它没有达到某些竞争对手的精致程度或发动机多样性，但其价值主张侧重于坚固性、空间和更低的购置成本，这使其成为那些寻求实用且经济实惠的SUV的人的有趣选择。
结论
2011款双龙柯兰多D20T ECO Premium Plus 4x2是一款诚实且不张扬的SUV。它不追求奢华或运动性能，而是专注于功能性、可靠性和良好的内部空间。其柴油发动机高效，公路表现良好。对于那些寻求坚固实用的日常用车、维护成本合理且购置价格有吸引力的人来说，它是一个理想的选择。一款信守承诺的汽车，不多不少。