Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
功率
141马力
扭矩
310Nm
油耗
7.7l/100
排放
197g/km
0-100 km/h
16.2s
最高速度
167km/h
重量
2004kg
价格
28,310€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
625 L
75 L
104 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Kyron 200Xdi Premium · 141 CV (2007)
一般描述
2006款双龙享御200Xdi Premium作为SUV细分市场中一款坚固实用的选择，提供了四轮驱动和141马力柴油发动机的替代方案。其28,310欧元的售价使其成为那些寻求多功能、具备越野能力且无需过多花费的车辆的有趣选择。
驾驶体验
驾驶享御时，感觉是坚固和可控的，尤其是在不平坦的路面上，这得益于其AWD牵引力和一个能很好吸收颠簸的可变形平行四边形前悬架。然而，其0到100公里/小时加速16.2秒和最高时速167公里/小时表明其性能更侧重于功能性而非运动性。7.7升/100公里的综合油耗对于其2004公斤的尺寸和重量来说是合理的，尽管在城市中可能上升到9.9升/100公里。齿轮齿条式转向提供了足够的响应，但未说明其辅助系统，这可能会影响城市机动时的灵活性。
设计和美学
2006款双龙享御的设计独特而坚固，线条勾勒出其在道路上令人印象深刻的存在感。其长4660毫米、宽1880毫米、高1755毫米的尺寸，加上2740毫米的轴距，赋予了它相当大的占地面积。18英寸轮毂搭配255/60 R18轮胎，进一步强化了其作为一款有能力的SUV形象。尽管其美学可能引起两极分化，但它绝不会让人无动于衷，并与当时更传统的设计区分开来。
技术和特点
在技术方面，享御200Xdi Premium配备了一台1998cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，使其能够输出141马力，并在1800转/分钟时提供310牛米的扭矩。5速手动变速箱将动力传递给四轮驱动（AWD）系统。尽管它没有集成我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但其机械技术旨在提高其细分市场的耐用性和效率。通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了足够的制动能力。
竞争
当时，双龙享御与现代圣达菲、起亚索兰托或日产奇骏等其他具备越野能力的中型SUV竞争。与它们相比，享御提供了更大胆的设计，并且通常具有更具竞争力的价格，尽管在某些市场其品牌认知度可能较低。其四轮驱动和柴油发动机是相对于那些可能提供类似配置但成本更高的竞争对手的优势。
结论
2006款双龙享御200Xdi Premium是一款以其坚固性、得益于四轮驱动的越野能力和一台称职的柴油发动机而脱颖而出的SUV。尽管其设计可能不合所有人的口味，且其性能并非最运动，但它提供了宽敞的内部空间（5个座位）和宽大的625升行李箱，使其成为家庭或那些需要多功能车辆以应对日常使用和越野旅行的实用选择。其性价比使其成为该细分市场中值得考虑的替代方案。