Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
功率
138马力
扭矩
310Nm
油耗
8.4l/100
排放
224g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
178km/h
重量
1980kg
价格
27,010€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
625 L
75 L
101.5 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. · 138 CV (2009-2010)
一般描述
2009款双龙享御200Xdi豪华自动版作为SUV细分市场中一款坚固实用的选择。搭载138马力柴油发动机和全轮驱动，这款车旨在应对城市生活和越野探险，提供实用性和能力的结合。
驾驶体验
驾驶享御时，感觉是坚固和可控的。其138马力柴油发动机虽然不是动力澎湃，但在低转速下可提供310牛米的扭矩，这在大多数情况下都能提供足够的响应。6速自动变速箱有助于平稳轻松的驾驶，非常适合长途旅行。在公路上，其表现可预测，而在越野时，AWD牵引力和后部硬轴悬架使其在复杂地形中也能轻松应对，尽管它并非纯粹的越野车。8.4升/100公里的综合油耗对于其尺寸和重量来说是合理的。
设计和美学
2009款双龙享御的设计独特，对一些人来说，有些争议。其线条坚固而棱角分明，在道路上具有令人印象深刻的存在感。前部以突出的格栅和大型前灯为特色，而后部垂直的尾门则强调了功能性。4660毫米长、1880毫米宽、1755毫米高，以及2740毫米的轴距，赋予其宽敞的内部空间和625升的行李箱，非常适合日常使用或家庭旅行。18英寸轮毂和255/60 R18轮胎完善了旨在传达耐用性和能力的美学。
技术和特点
在技术方面，2009款享御200Xdi豪华自动版融合了当时的功能元素。其1998cc柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，优化了动力输出和效率。6速自动变速箱在驾驶舒适性方面是一个优势。在安全和底盘方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及旨在平衡舒适性和稳定性的可变形平行四边形前悬架。尽管它不具备当前车型最新的连接创新或驾驶辅助功能，但它符合其细分市场和年份的预期。
竞争
在2009年的市场中，双龙享御与现代圣达菲、起亚索兰托或雪佛兰科帕奇等其他中型全轮驱动SUV竞争。与它们相比，享御提供了更独特的设计，并且通常具有更具竞争力的价格。它对坚固性和轻度越野能力的关注使其与一些更偏向公路的竞争对手有所区别，尽管其美学可能是某些买家的决定性因素。
结论
2009款双龙享御200Xdi豪华自动版是一款尽管设计两极分化，但仍为那些寻求宽敞SUV、能够应对崎岖地形和高效柴油发动机的人提供了坚实选择的车辆。其驾驶舒适性、宽敞的内部空间和宽大的行李箱使其成为家庭或需要多功能汽车的人的实用选择。这是一款履行其职责的汽车，没有大张旗鼓，但其可靠性使其在二手车市场中仍然是一个有趣的选择。