Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
功率
138马力
扭矩
310Nm
油耗
7.3l/100
排放
195g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
174km/h
重量
1953kg
价格
23,550€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
625 L
75 L
101.5 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Kyron 200Xdi Premium · 138 CV (2009-2010)
一般描述
2009款双龙享御200Xdi Premium作为SUV细分市场中一款坚固实用的选择，专为那些寻求兼具越野能力和舒适性的车辆而设计。凭借138马力的柴油发动机和全轮驱动，这款车型在城市和越野路况下都展现出多功能性，为冒险型驾驶者提供了有趣的方案。
驾驶体验
驾驶享御时，感觉是坚固和可控的。其138马力的柴油发动机虽然功率不算充沛，但在低转速（1800转/分）时能输出310牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和良好的牵引能力，非常适合克服障碍或拖曳。悬挂系统，前部采用可变形平行四边形，后部采用硬轴，能很好地吸收路面不平，提供舒适的乘坐体验。然而，在公路上，其高重心和悬挂设置可能导致弯道中明显的侧倾，提醒我们其更偏向越野的特性。齿轮齿条式转向系统虽然不是最直接的，但能履行其职责，通风式前盘式制动器和后盘式制动器为其重量和尺寸提供了足够的制动性能。5速手动变速箱精确，但如果能增加一个6速挡位以降低高速公路油耗会更好。
设计和美学
2009款双龙享御的设计独特且两极分化。其线条虽然坚固，并明确旨在传达力量感，但对某些品味而言可能有些争议。前部以突出的格栅和大型前照灯为特色，赋予其威严的存在感。明显的轮拱和高离地间隙增强了其越野特性。内饰方面，驾驶室宽敞实用，可容纳五名乘客，并拥有625升的宽大行李箱，使其成为长途旅行或运输大件行李的理想伴侣。材料虽然不豪华，但耐用且旨在承受日常使用。
技术和特点
在技术方面，2009款享御200Xdi Premium专注于功能性和机械坚固性。其1998cc柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，是当时可靠高效工程的典范。全轮驱动（AWD）赋予其出色的应对复杂地形的能力，智能地在车轮之间分配动力。虽然它没有现代车辆中最新的信息娱乐或驾驶辅助创新，但其设备专注于安全舒适驾驶的必需品，包括空调、电动车窗和基本音响系统等元素。机械可靠性是其强项之一，其铁质发动机和铝制气缸盖旨在经久耐用。
竞争
2009款双龙享御200Xdi Premium在一个竞争激烈的细分市场中竞争，其中包括现代圣达菲、起亚索兰托或日产奇骏等车型。与它们相比，享御以其更粗犷的方法和更突出的越野能力脱颖而出，通常提供极具竞争力的性价比。虽然一些竞争对手可能以更精致的设计或更丰富的技术装备脱颖而出，但享御则侧重于耐用性、功能性和经过验证的机械性能，吸引那些优先考虑坚固性和越野能力的人。
结论
2009款双龙享御200Xdi Premium是一款SUV，尽管其设计独特，但提供了诚实实用的方案。对于那些寻求可靠且有能力的冒险伴侣的人来说，它是一款理想的车辆，拥有高效的柴油发动机和全轮驱动，使其能够在各种条件下轻松应对。其宽敞的内部空间和宽大的行李箱使其适用于日常使用和家庭出游。虽然它不是同类产品中最精致或最快的，但其坚固性和有竞争力的价格使其成为那些重视耐用性和能力而非最新美学或技术趋势的人值得考虑的选择。