Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
功率
138马力
扭矩
310Nm
油耗
8.4l/100
排放
224g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
178km/h
重量
1872kg
价格
23,930€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 门
625 L
75 L
101.5 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Kyron 200Xdi Aut. · 138 CV (2010-2011)
一般描述
2009款双龙享御200Xdi自动挡车型是一款坚固实用的SUV，非常适合那些追求越野能力又不牺牲舒适性的人。搭载138马力柴油发动机和6速自动变速箱，这款车型在公路和越野路况下都能提供平衡的驾驶体验。其独特的设计和对实用性的关注使其成为同级别中一个有趣的选择。
驾驶体验
驾驶享御时，感觉是坚固和可控的。138马力的柴油发动机虽然动力不算澎湃，但在低转速下能输出310牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和良好的牵引能力。6速自动变速箱运行平稳，有助于轻松驾驶。在崎岖地形中，其后轮驱动和后部硬轴悬架赋予其卓越的越野能力，给驾驶员带来信心。在公路上，悬架能很好地吸收颠簸，尽管在急转弯时车身侧倾明显，这在同类车辆中很常见。齿轮齿条式转向系统提供足够的辅助，便于城市 manoeuvring 和在高速公路上保持稳定性。
设计和美学
2009款双龙享御的设计是独一无二且两极分化的。其棱角分明的线条和突出的前脸赋予其威严而坚固的存在感，唤起耐用性和能力的感觉。前格栅、大灯和突出的轮拱都为其冒险美学做出了贡献。内饰设计实用且宽敞，优先考虑人体工程学和易用性。材料虽然不豪华，但坚固耐用，旨在承受日常使用和越野车辆的需求。宽敞的内部空间是其一大亮点，为乘客提供充足的空间，并拥有625升的行李箱，非常适合长途旅行或运输大件行李。
技术和特点
在技术方面，2009款双龙享御200Xdi自动挡车型专注于基本和实用。其1998cc柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，这些技术优化了性能和效率。6速自动变速箱是驾驶舒适性的关键要素。虽然它没有现代车型中最新的信息娱乐或驾驶辅助创新，但其设备专注于提供可靠和安全的驾驶体验。前通风盘式制动器和后盘式制动器保证了良好的制动能力，而悬架（前部采用可变形平行四边形，后部采用硬轴）旨在提供舒适性和越野能力之间的良好平衡。
竞争
在当时的SUV市场中，双龙享御200Xdi自动挡车型面临着现代圣达菲、起亚索兰托或日产奇骏等竞争对手。这些竞争对手在尺寸和概念方面提供了类似的方案，但享御以其更大胆的设计和更侧重于越野能力而脱颖而出。其23,930欧元的竞争性价格（包含3,000欧元的官方折扣）使其成为那些寻求坚固且配置齐全的SUV而无需过度花费的人的诱人替代品。
结论
2009款双龙享御200Xdi自动挡车型是一款尽管年头已久，但对于那些重视坚固性、越野能力和实用性的人来说，仍然是一个有趣的选择。其柴油发动机提供良好的性能，自动变速箱使驾驶更加轻松。虽然其设计可能不合所有人的口味，但其功能性和宽敞的内部空间是不可否认的。这是一辆诚实的汽车，没有豪华的 pretensions，但作为一款家庭和冒险SUV，它出色地完成了任务。其机械可靠性，得益于其发动机技术，使其成为二手车市场中那些寻求耐用且有能力的车辆的人值得考虑的选择。