Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
功率
165马力
扭矩
340Nm
油耗
9l/100
排放
230g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
185km/h
重量
2070kg
价格
27,870€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 门
625 L
75 L
121 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Kyron 270Xdi Premium Aut. · 165 CV (2009-2010)
一般描述
2009款双龙享御270Xdi豪华自动挡是一款SUV，乍一看可能不符合最传统的美学标准，但对于那些寻求坚固耐用和强大性能且价格具有竞争力的人来说，它提供了一个有趣的方案。凭借其165马力的柴油发动机和全轮驱动，它被视为一种选择，可以在不牺牲一定道路舒适性的前提下应对复杂地形。
驾驶体验
驾驶享御时，主要的感觉是坚固。其2.7升165马力柴油发动机虽然不是动力过剩，但在1800转/分时可提供340牛·米的扭矩，使其能够轻松驱动其超过两吨的重量。5速自动变速箱虽然不是市场上最快的，但能平稳地完成其功能。在公路上，前部的可变形平行四边形悬架和后部的硬轴，加上AWD牵引力，提供了坚实的行驶感受，尽管在急弯中并非没有侧倾。在越野时，其高度和牵引能力使其能够体面地行驶，在不平坦的地形上提供控制感和安全感。
设计和美学
双龙享御的设计无疑是其最独特且对某些人来说最具争议的特点之一。其棱角分明的线条和突出的前格栅使其引人注目。长4660毫米、宽1880毫米、高1755毫米的尺寸赋予其威严的存在感。内部空间宽敞，尤其是在后排座椅，625升的行李箱是其一大亮点，为行李运输提供了极大的多功能性。内饰虽然实用，但反映了该车更注重实用性而非豪华的理念。
技术和特点
在技术方面，2009款享御270Xdi豪华自动挡处于中等水平。它配备了共轨直喷柴油发动机，带涡轮增压和中冷器，优化了其时代的性能和效率。5速自动变速箱和永久全轮驱动是其动态性能的关键要素。至于配置，它提供了舒适和安全的基本要素，没有大张旗鼓。齿轮齿条式转向提供了适当的响应，前通风盘式制动器和后盘式制动器确保了其尺寸和重量的车辆的有效制动。
竞争
在其细分市场和年份中，双龙享御面临着现代圣达菲、起亚索兰托或日产奇骏等竞争对手。与它们相比，享御提供了更注重坚固性和越野能力的方案，通常价格更实惠。虽然它可能缺乏一些竞争对手的精致或优雅，但其165马力柴油发动机和全轮驱动使其成为那些优先考虑功能性和牵引能力的人的有趣替代品。
结论
2009款双龙享御270Xdi豪华自动挡是一款SUV，尽管其设计存在两极分化，但它提供了强大的柴油发动机、全轮驱动和宽敞内部空间的坚实组合。它是一款专为那些寻求坚固可靠的伴侣而设计的车辆，能够应对从日常使用到人迹罕至地形的各种情况。其性价比，尤其是在二手车市场，使其成为那些重视功能性而非当前审美趋势的人值得考虑的选择。