Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
功率
186马力
扭矩
402Nm
油耗
9.2l/100
排放
233g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
181km/h
重量
2070kg
价格
30,420€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 门
678 L
78 L
137 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Rexton II 270XVT Premium Aut. · 186 CV (2010-2011)
一般描述
2006款双龙雷斯特 II 270XVT 豪华自动挡是一款坚固宽敞的SUV，专为那些寻求多功能车辆，既能应对城市生活又能应对越野探险的人士设计。凭借其186马力的柴油发动机和全轮驱动，它在SUV细分市场中展现出有趣的选项。
驾驶体验
驾驶雷斯特 II，立即感受到其坚固性。其2.7升柴油发动机，拥有186马力和402牛米的扭矩，在低转速下提供强劲的响应，非常适合灵活地驱动其超过两吨的车身。5速自动变速箱虽然不是最快的，但平稳地完成了其功能。在公路上，它表现稳定，尽管其悬挂系统偏向舒适性和越野能力，在急弯时可能会产生一定的侧倾。在越野时，其AWD牵引系统和宽敞的离地间隙使其能够以惊人的效率行驶，给驾驶员带来极大的信心。
设计和美学
双龙雷斯特 II的设计虽然不是最前卫的，但却展现出坚固和实用的形象。其线条是经典的SUV风格，突出的前格栅和大型前灯赋予其威严的存在感。在内部，空间是其最大的优点，可容纳五名乘客，678升的行李箱使其成为长途旅行或运输大量物品的理想伴侣。材料虽然不豪华，但耐用且组装良好，旨在经受时间的考验和严苛的使用。
技术和特点
在技术方面，2006款雷斯特 II专注于基本和实用。其共轨直喷柴油发动机，带可变几何涡轮增压器和中冷器，是坚固且经过验证的工程典范。五速自动变速箱虽然没有采用最新的创新技术，但提供了可靠的操作。在安全性方面，它配备了当时的基本系统。其永久全轮驱动系统是其主要技术优势，确保在各种条件下都具有出色的抓地力。
竞争
当时，双龙雷斯特 II与现代圣达菲、起亚索兰托或三菱帕杰罗等车型竞争。与它们相比，雷斯特提供了有趣的价值主张，以其坚固性、越野能力和宽敞的内部空间而脱颖而出，通常价格更具竞争力。虽然它没有达到一些欧洲竞争对手的精致程度，但其实用方法和机械可靠性使其成为那些寻求真正SUV的人士值得考虑的替代品。
结论
双龙雷斯特 II 270XVT 豪华自动挡是一款尽管年头已久，但对于那些重视坚固性、空间和越野能力的人来说，仍然是有效选择的车辆。其柴油发动机提供良好的性能，全轮驱动使其能够轻松应对复杂的路况。这是一辆诚实的汽车，没有过多的奢华追求，但作为家庭和冒险车辆，它出色地完成了其功能。其经典设计和宽敞的内部空间使其在日常使用和短途旅行中都非常实用。