Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
功率
165马力
扭矩
340Nm
油耗
9l/100
排放
232g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
177km/h
重量
2061kg
价格
36,260€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
678 L
78 L
121 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Rexton II 270Xdi Limited · 165 CV (2006-2008)
一般描述
2006款双龙雷斯特II 270Xdi Limited作为一款坚固实用的SUV，专为那些寻求在公路和越野方面都表现出色的车辆而设计。凭借其165马力柴油发动机和全轮驱动，该车型承诺提供坚实而多功能的驾驶体验，非常适合日常冒险或更具挑战性的旅行。其美学设计，尽管对某些人来说可能有些独特，但却展现出强烈的个性和对实用性及韧性的明确导向。
驾驶体验
驾驶雷斯特II时，感觉是掌控一切。其高耸的驾驶位置提供了出色的视野，而悬架虽然旨在不平坦地形上提供舒适性，但却传递出令人信赖的坚固感。165马力的柴油发动机，拥有340牛·米的充沛扭矩，能够胜任地推动车辆，尽管没有太大的运动野心。5速手动变速箱允许直接控制动力输出。在公路上，它表现稳定，尽管在急弯中其尺寸和重量会让人有所察觉。在越野时，它才真正闪耀，拥有令人惊讶的牵引能力和坚固性，邀请人们探索人迹罕至的小径。齿轮齿条式转向系统为这种特性的车辆提供了适当的响应。
设计和美学
双龙雷斯特II的设计是独一无二的，其线条结合了越野车的实用性和一定的优雅感。其气势磅礴的前脸，配有突出的格栅和大型前灯，赋予其强大的存在感。车身轮廓坚固，带有明显的轮拱和高离地间隙，突显其越野能力。内饰方面，功能性优先于奢华，宽敞的驾驶室和材料虽然不是顶级，但旨在经受时间的考验和严苛的使用。控制装置的布局直观，乘客空间宽敞，尤其是在后排座椅。行李厢容积为678升，是其一大亮点，提供了巨大的载货能力。
技术和特点
2006年，雷斯特II采用了注重坚固性和机械效率的技术。其2.7升柴油发动机，配备共轨直喷、涡轮增压和中冷器，在当时是一款可靠且性能良好的动力装置。全轮驱动（AWD）是其技术的关键要素，在各种条件下提供出色的抓地力。尽管它不具备我们今天看到的最新信息娱乐创新或驾驶辅助系统，但其技术专注于基本要素：坚固的底盘、为混合使用精心调校的悬架以及确保安全停车的四轮盘式制动系统。动力转向有助于更舒适的驾驶，尤其是在操作时。
竞争
在其细分市场和时代，双龙雷斯特II与现代圣达菲、起亚索兰托或三菱帕杰罗等车型竞争。与它们相比，雷斯特II提供了更侧重于坚固性和纯粹越野能力的方案，通常价格更具竞争力。当一些竞争对手开始倾向于更偏向公路的SUV方法时，雷斯特保持了其作为真正4x4的本质，这使其对那些重视耐用性和越野能力而非纯粹公路性能或内饰豪华的特定受众具有吸引力。
结论
2006款双龙雷斯特II 270Xdi Limited是一款尽管年岁已久，但对于那些寻求可靠宽敞的越野车的人来说，仍然是一个有趣的选择。其柴油发动机、全轮驱动和坚固的结构使其成为冒险、工作或仅仅是需要一辆具有大载货能力和多功能性的汽车的理想伴侣。它不是最精致或最快的，但其诚实和对功能的关注使其成为一款有个性的汽车，并为其细分市场提供了坚实的价值主张。