Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
功率
165马力
扭矩
340Nm
油耗
8.9l/100
排放
232g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
177km/h
重量
2061kg
价格
29,840€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
678 L
78 L
121 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Rexton II 270Xdi Premium · 165 CV (2008-2010)
一般描述
2006年的双龙雷斯特II 270Xdi Premium是一款SUV，尽管其源自韩国，但旨在市场上提供一款坚固宽敞的替代品。搭载2.7升165马力柴油发动机，这款车对于那些寻求越野能力和良好配置水平且价格具有竞争力的人来说，是一个有趣的选择。它的设计，虽然对某些人来说有些独特，但却引人注目，其对功能的重视使其成为冒险的可靠伙伴。
驾驶体验
驾驶雷斯特II时，主要的感觉是坚固和耐用。柴油发动机虽然不是动力澎湃，但其165马力输出强劲，尤其得益于低转速下可用的340牛·米扭矩。这意味着它具有良好的牵引能力和在越野情况下的适当响应。悬架设计用于吸收地形不平，提供可接受的乘坐舒适性，尽管在公路上可能会感觉有些软。转向对于其尺寸的车辆来说是精确的，而永久全轮驱动在湿滑路面上提供了极大的信心。0到100公里/小时加速13.2秒并不迅猛，但对于这种特性的SUV来说，它完成了任务。8.9升/百公里的综合油耗对于其重量和发动机来说是合理的。
设计和美学
双龙雷斯特II的设计无疑是其最独特的特征之一。其线条结合了经典越野车的坚固性和一定的优雅感，其美学可能会引起不同的看法。前部，大灯和突出的格栅赋予其威严的存在感。明显的轮拱和高离地间隙增强了其冒险的特性。内部空间宽敞，无论是乘客还是行李，后备箱提供678升的容量。材料虽然不豪华，但耐用且组装良好，旨在承受日常使用和家庭生活的严苛要求。
技术和特点
在技术方面，2006年的雷斯特II处于其时代的平均水平。它采用了共轨直喷柴油发动机，涡轮增压和中冷器，确保了良好的效率和性能。5速手动变速箱与永久全轮驱动相结合，在各种条件下都能提供对车辆的完全控制。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，提供有效的制动。虽然它没有现代车辆中最新的驾驶辅助系统，但其基本设备符合其细分市场和年份SUV的期望。
竞争
当时，双龙雷斯特II面临着现代圣达菲、起亚索兰托或日产奇骏等竞争对手。与它们相比，雷斯特提供了更偏向纯粹越野的方案，其结构坚固性和牵引能力使其与众不同。其通常更实惠的价格也使其成为那些寻求宽敞且有能力的SUV而无需大量投资的人的吸引力选择。虽然其竞争对手可能提供更传统的设计或更精致的内饰，但雷斯特以其机械可靠性和脱离柏油路面的能力而脱颖而出。
结论
2006年的双龙雷斯特II 270Xdi Premium是一款车辆，尽管年岁已久，但对于那些重视坚固性、越野能力和内部空间的人来说，它仍然是一个有趣的选择。其柴油发动机虽然不是最强大的，但完全胜任其功能，其独特的设计赋予其独特的个性。它是一款诚实的汽车，没有奢华的奢望，但其机械可靠性使其成为一个耐用的旅行伙伴。对于那些寻求一款实用且有能力的SUV以应对日常生活和越野旅行的人来说，雷斯特II是一个值得考虑的选择。