Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
功率
155马力
扭矩
360Nm
油耗
7.4l/100
排放
196g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
181km/h
重量
2035kg
价格
28,950€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 门
680 L
78 L
114 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Rexton W 200 e-XDi Limited 4x4 · 155 CV (2012-2016)
一般描述
2013款双龙雷斯特W 200 e-XDi Limited 4x4是一款SUV，乍一看，它承诺了坚固性和能力。凭借155马力的柴油发动机和全轮驱动，它将自己定位为那些寻求多功能车辆的人的选择，能够在公路和越野中表现出色。其28,950欧元的售价使其在同级别中具有竞争力，为更成熟的车型提供了有趣的替代方案。
驾驶体验
驾驶雷斯特时，主要的感觉是坚固。155马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但从1500转/分开始就能输出360牛·米的扭矩，这意味着在低转速下有强劲的响应，非常适合带载起步或克服障碍。6速手动变速箱允许精确控制，AWD牵引力在困难条件下提供额外的安全性。然而，其超过两吨的重量和高度在弯道中很明显，车身会轻微侧倾。液压转向虽然精确，但缺乏更现代系统的即时性。总的来说，这是一款鼓励轻松自信驾驶而非运动驾驶的汽车。
设计和美学
2013款双龙雷斯特的设计功能强大且坚固，线条唤起了力量和越野能力。其气势磅礴的前脸，带有突出的格栅和大型前灯，赋予其显著的存在感。明显的轮拱和高离地间隙暗示了其越野能力。内饰布局实用，注重耐用性和易用性。虽然材料不是最豪华的，但它们传达出一种坚固感。7座配置使其成为一款非常多功能的家庭用车。
技术和特点
在技术方面，2013款雷斯特专注于基本和经过验证的技术。其1998cc柴油发动机采用共轨直喷和可变几何涡轮增压，是可靠工程的典范。永久全轮驱动，加上可变形平行四边形前悬架和刚性轴后悬架，确保了在复杂地形上的良好性能。在舒适性方面，它配备了速度感应液压助力转向。不要指望连接性或驾驶辅助方面的最新创新，而是为其目的提供坚固有效的技术。
竞争
当时，双龙雷斯特W 200 e-XDi Limited 4x4面临着现代圣达菲、起亚索兰托或三菱欧蓝德等竞争对手。与它们相比，雷斯特提供了更侧重于坚固性和纯粹越野能力的方案，通常价格更具竞争力。虽然其竞争对手可能提供更精致的内饰或更高的技术配置，但雷斯特以其机械可靠性和应对艰苦工作的能力而脱颖而出，对于那些优先考虑功能性和耐用性的人来说，它是一个有吸引力的选择。
结论
2013款双龙雷斯特W 200 e-XDi Limited 4x4是一款诚实且有能力的车辆。它不追求奢华或运动性能，而是专注于为家庭或需要真正越野能力的车辆的人提供坚固、宽敞和可靠的交通工具。其柴油发动机高效，全轮驱动是保证。对于那些最看重耐用性和功能性，并寻求一个无论是在公路上还是在人迹罕至的道路上都不会让他们失望的旅行伴侣的人来说，这是一个明智的选择。