Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
功率
181马力
扭矩
400Nm
油耗
7.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
185km/h
重量
2195kg
价格
31,100€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 门
641 L
70 L
133.1 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Rexton D22 DTR 4x4 Line 7 plazas · 181 CV (2018-2020)
一般描述
2018款双龙雷斯特D22 DTR 4x4 Line是一款坚固宽敞的SUV，专为寻求具有越野能力的家庭用车而设计。凭借其181马力柴油发动机和全轮驱动，它在大尺寸SUV细分市场中提供了一个有趣的选项，具有出色的性价比和7座配置，使其非常适合大家庭或需要额外空间的用户。
驾驶体验
驾驶雷斯特时，坚固感立竿见影。其181马力柴油发动机虽然不是动力澎湃，但凭借低转速即可输出的400牛·米扭矩，能够轻松驱动其近2.2吨的车身。6速手动变速箱提供直接的控制感，尽管有些人可能会怀念自动变速箱的平顺性。在公路上，它表现稳定舒适，能很好地吸收路面不平。在非铺装路面上，其4x4牵引系统和坚固的底盘使其能够自信地应对复杂路况，传递出安全感和能力。液压转向系统虽然精确，但在低速操作时可能会感觉有点重。
设计和美学
2018款双龙雷斯特的设计雄伟而肌肉感十足，线条传达出坚固和存在感。其前脸以突出的格栅和锐利的大灯为特色，赋予其果断的外观。醒目的轮拱和17英寸轮毂强化了其SUV的特性。内饰设计功能且朴素，注重耐用性和实用性。材料虽然不豪华，但装配良好，给人一种坚固感。7座配置是一个亮点，第三排座椅进出合理，即使所有座椅都在使用中，后备箱空间也相当宽敞。
技术和特点
在技术方面，2018款雷斯特专注于基本和实用功能。其2.2升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，使其符合欧6排放标准，并提供7.9升/100公里（综合）的油耗。全轮驱动（AWD）系统是其主要技术优势之一，在各种条件下提供出色的抓地力。内饰方面，虽然没有最新的大尺寸触摸屏，但提供了满足连接和娱乐需求的基本设备，优先考虑可靠性和易用性而非复杂性。
竞争
双龙雷斯特D22 DTR 4x4 Line在一个竞争激烈的细分市场中竞争，其中包括现代圣达菲、起亚索兰托或三菱欧蓝德等车型。与它们相比，雷斯特定位为更实惠的选择，提供可比的尺寸和越野能力，尤其是在其7座配置中。虽然其竞争对手可能提供更精致的内饰或更先进的技术，但雷斯特以其坚固性、有竞争力的价格和实用性脱颖而出，对于那些优先考虑功能性和越野能力而又不想过度花费的人来说，它是一个有吸引力的选择。
结论
2018款双龙雷斯特D22 DTR 4x4 Line是一款诚实且有能力的SUV，非常适合需要空间、多功能性以及全轮驱动车辆安心感的家庭。其坚固的设计、高效的柴油发动机和七座容量使其成为一个非常实用的选择。虽然它不追求在豪华或最新技术方面竞争，但它在公路和越野方面都提供了坚实可靠的驾驶体验。这是一款言出必行的汽车，以其价格提供了巨大的价值和令人信赖的可靠性。