Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
功率
181马力
扭矩
400Nm
油耗
7.6l/100
排放
199g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
185km/h
重量
2095kg
价格
33,600€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
RWD
7 / 5 门
641 L
70 L
133.1 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 SsangYong Rexton D22 DTR 4x2 Premium 7 plazas · 181 CV (2018)
一般描述
2018年推出的7座双龙雷斯特D22 DTR 4x2豪华版是一款SUV，旨在为其细分市场提供一个坚固宽敞的替代选择。搭载2.2升柴油发动机和181马力，这款车对于那些寻求容量和多功能性的人来说是一个有趣的选择，特别是其七座配置。其气势磅礴的设计和对功能的关注使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。
驾驶体验
驾驶雷斯特时，感觉是坚固和可控的。柴油发动机虽然不是动力澎湃，但在低转速下能提供400牛米的扭矩，这转化为日常使用和移动其相当大的质量的足够响应。液压助力转向虽然不是最直接的，但提供了良好的反馈。悬挂系统，前轴采用可变形平行四边形，能很好地吸收路面不平，提供舒适的乘坐体验。在公路上，其表现稳定，尽管不适合运动驾驶。6速手动变速箱精确，有助于愉快的驾驶体验。
设计和美学
2018款双龙雷斯特的设计气势磅礴，肌肉感十足，线条传达出坚固和存在感。其前脸以突出的格栅和锐利的大灯为特色，赋予其坚定的外观。醒目的轮拱和带有235/70 R17轮胎的17英寸轮毂强化了其SUV的特性。内饰方面，宽敞是主角，尤其是在7座配置中。材料虽然不豪华，但提供了良好的耐用感，并且做工得体。人体工程学设计良好，控制装置触手可及。行李箱容积为641升，宽敞且多功能。
技术和特点
在技术方面，雷斯特D22 DTR 4x2豪华版提供了其细分市场和年份车辆的基本要素。它采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，以优化柴油发动机的性能。液压助力转向是速度感应的，这提高了低速时的机动性和公路上的稳定性。虽然它没有集成最新车型中发现的最新连接性或驾驶辅助创新，但它符合实用和功能性SUV的期望。其制动系统，带有通风前盘和后盘，确保了有效的制动。
竞争
双龙雷斯特在一个大型坚固型SUV细分市场中竞争。其主要竞争对手可能是现代圣达菲、起亚索兰托或三菱欧蓝德等车型，它们都提供7座配置和柴油发动机。与它们相比，雷斯特以其卓越的性价比、内部空间和牵引能力脱颖而出。虽然它可能无法达到一些更高端竞争对手的精致程度或技术水平，但其对功能性和坚固性的关注使其成为特定受众的吸引力选择。
结论
2018款双龙雷斯特D22 DTR 4x2豪华版7座是一款诚实且有能力的SUV。它提供了出色的内部空间、高效的柴油发动机和坚固的结构，所有这些都以具有竞争力的价格提供。对于大家庭或需要一辆多功能车以舒适地运输货物和乘客的人来说，这是一个绝佳的选择。虽然它不是同类产品中最快或技术最先进的，但其可靠性和实用方法使其成为那些将功能性置于首位的人的明智选择。