Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
265马力
扭矩
350Nm
油耗
11.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
5.5s
最高速度
244km/h
重量
1450kg
价格
44,025€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 门
401 L
60 L
195 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza 2.0 WRX STI V.E. · 265 CV (2004-2005)
一般描述
2003年的斯巴鲁翼豹2.0 WRX STI V.E.是车轮上的传奇，一款体现了对速度和日本工程技术热情的汽车。凭借其265马力的水平对置发动机和全轮驱动，这款翼豹不仅仅是一种交通工具，它是一种纯粹而本能的驾驶体验。其激进的设计和卓越的性能使其成为跑车爱好者的梦想之物。
驾驶体验
驾驶翼豹WRX STI是一种肾上腺素飙升的体验。2.0升涡轮增压水平对置发动机以强大的力量输出265马力，将你牢牢地按在座椅上，伴随着低沉的轰鸣声，这简直是音乐。斯巴鲁的对称全轮驱动系统，结合坚固而精确的悬挂，提供了令人印象深刻的抓地力和稳定性，让你以惊人的信心过弯。转向直接而富有沟通性，传递着路面的每一个细节。这是一款让你感觉自己是机器一部分的汽车，是你意图的延伸，它邀请你在每一次旅程中榨取每一匹马力。0到100公里/小时加速5.5秒，最高时速244公里/小时，这些数字本身就说明了它带来刺激的能力。
设计和美学
2003年斯巴鲁翼豹WRX STI的设计是 unmistakable 和 aggressive 的，它是一种意图的声明。它的四门车身，虽然实用，但装饰着彰显运动性的元素：巨大的后扰流板、引擎盖上的进气口和突出的保险杠，都毫不怀疑地表明了它的本质。17英寸的轮毂，配备225/45 R17轮胎，完善了其坚固且随时准备行动的美学。在内部，运动座椅和专用仪表盘强化了置身于赛车中的感觉，同时又不失一定的日常实用性。
技术和特点
在其表皮之下，2003年的翼豹WRX STI是面向性能的技术集大成者。其1994cc的水平对置发动机，采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，是工程学的杰作，在6000转/分钟时提供265马力，在4000转/分钟时提供350牛·米的扭矩。永久全轮驱动（AWD）是其动力系统的核心，确保在任何条件下都具有卓越的抓地力。6速手动变速器允许完全控制动力输出。两轴上的麦弗逊式悬挂，加上稳定杆，确保了模范的动态性能。前330毫米、后305毫米的通风盘式制动器提供了与其性能相称的制动能力。
竞争
在那个时代，斯巴鲁翼豹WRX STI面临着三菱Lancer Evolution这样的竞争对手，它在拉力赛和街道上都是其永恒的对手。其他竞争对手包括福特福克斯RS或本田思域Type R等高性能紧凑型跑车，尽管翼豹以其全轮驱动和拉力赛传统而著称，提供了更原始、更注重比赛的驾驶体验。
结论
2003年的斯巴鲁翼豹2.0 WRX STI V.E.不仅仅是一辆车；它是一个标志，一台旨在激发激情和主宰道路的机器。它将动力、全轮驱动和 unmistakable 的设计结合在一起，使其成为一件收藏品，也是一辆仍然能让任何驾驶它的人露出笑容的汽车。它是日本工程技术和赛车运动热情的证明，一辆在跑车历史上留下不可磨灭印记的汽车。