Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
160马力
扭矩
186Nm
油耗
9l/100
排放
214g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
210km/h
重量
1310kg
价格
20,990€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
401 L
60 L
118 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza Sedán 2.0R · 160 CV (2005-2007)
一般描述
2006款斯巴鲁翼豹轿车2.0R是一款不追求浮华，但提供真实驾驶体验和均衡性能的车型。凭借其160马力的水平对置发动机和全轮驱动，它为那些重视工程和可靠性而非短暂潮流的人提供了一个有趣的替代方案。这是一款邀请您去发现、感受道路、并以固有的安全性享受每一次旅程的汽车。
驾驶体验
驾驶翼豹2.0R时，感觉是掌控和沉着。160马力的水平对置发动机以线性渐进的方式输出动力，没有夸张，但有足够的能量轻松驱动整车。永久全轮驱动在任何情况下都能保证抓地力，给驾驶员带来坚定不移的信心。精确且富有沟通感的转向让您能感受到每一个弯道，而悬挂虽然坚固，但能有效地过滤路面不平。它不是一款反应爆炸的汽车，而是性能稳定且可预测的汽车，非常适合那些享受流畅安全驾驶的人。坚固的五速手动变速箱邀请您积极参与驾驶体验。
设计和美学
2006款斯巴鲁翼豹轿车的设计功能且低调，远离其运动型兄弟车型更大胆的线条。其4.46米的长度和经典的轿车轮廓赋予其沉稳而永恒的存在感。线条简洁流畅，没有多余的装饰，优先考虑空气动力学和实用性。内饰方面，元素的布局逻辑且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但传达出坚固和耐用。这是一种不追求第一眼惊艳，而是以其连贯性和经久耐用的能力来赢得认可的设计。
技术和特点
翼豹2.0R的技术侧重于机械和安全性。这款车型的核心是其2.0升160马力的水平对置发动机，这种配置减少了振动并降低了重心，从而提高了稳定性。斯巴鲁的标志性对称全轮驱动系统将动力最佳地分配到四个车轮，确保在任何条件下都具有卓越的抓地力。尽管它没有我们今天看到的最新信息娱乐或驾驶辅助创新，但其技术专注于基本要素：坚固的机械结构和最大化安全性和驾驶乐趣的牵引系统。通风式前盘式制动器和实心后盘式制动器确保了与其性能相称的制动能力。
竞争
在其细分市场中，斯巴鲁翼豹轿车2.0R面临着本田思域轿车、马自达3轿车或丰田卡罗拉轿车等竞争对手。然而，其水平对置发动机和全轮驱动的提案使其明显与众不同，为那些寻求更高安全性以及独特驾驶动态的人提供了替代方案。虽然其竞争对手通常选择前轮驱动配置和直列发动机，但翼豹保持了其独特性，吸引了那些重视斯巴鲁独特工程的受众。
结论
2006款斯巴鲁翼豹轿车2.0R是一款为那些欣赏精良工程和将安全置于首位的驾驶者而设计的汽车。它不是最快的，也不是最引人注目的，但其水平对置发动机、全轮驱动和均衡驾驶动态的结合使其成为忠实而能干的伙伴。随着时间的推移，这款车因其可靠性和自信应对各种道路的能力而更受珍视。对于那些寻求有特色且承诺耐用的汽车的人来说，这是一个明智的选择。