Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
230马力
扭矩
320Nm
油耗
10.3l/100
排放
244g/km
0-100 km/h
5.9s
最高速度
230km/h
重量
1410kg
价格
32,990€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
401 L
60 L
169 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza Sedán 2.5T WRX · 230 CV (2005-2007)
一般描述
2006年的斯巴鲁翼豹轿车2.5T WRX是车轮上的传奇，一款体现了对运动驾驶热情的汽车。凭借其涡轮增压水平对置发动机和全轮驱动，这款翼豹不仅仅是一种交通工具，更是一种意图的声明。它是一款邀请您感受道路、享受每一个弯道、以卓越的控制力体验速度肾上腺素的车辆。它在拉力赛世界中的传承转化为纯粹而激动人心的驾驶体验，这款车尽管年岁已高，但仍然是跑车爱好者的标杆。
驾驶体验
驾驶翼豹WRX是一种发自内心的体验。230马力的2.5T发动机立即响应，将您牢牢地按在座椅上，伴随着低沉的轰鸣声，这对于任何爱好者来说都是音乐。永久全轮驱动在任何条件下都能给您坚定不移的信心，让您以惊人的安全性探索极限。转向精确且富有沟通性，将沥青的每一个细节传递到您的手中。其5速手动变速箱的每一次换挡都是与机器连接的行为，人与发动机之间的舞蹈最终在短短5.9秒内完成0到100公里/小时的加速。这是一款让您感到活着的汽车，它挑战您榨取其潜力的每一滴。
设计和美学
2006年斯巴鲁翼豹轿车2.5T WRX的设计无疑是运动且实用的。其激进的线条、带有中冷器特征性进气口的醒目引擎盖以及后扰流板不仅仅是装饰，而是有助于其性能的元素。尽管其美学对某些人来说可能显得有些朴素，但其目的很明确：空气动力学效率和令人敬畏的存在感。内饰虽然不奢华，但却是为驾驶员设计的，座椅提供出色的侧向支撑，仪表清晰易读。这是一种将功能置于形式之上的设计，但反过来，它在跑车世界中创造了一个美学标志。
技术和特点
在其表皮之下，2006年的翼豹WRX隐藏着经过验证且有效的技术。其2.5升水平对置发动机，采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，是其性能的核心，提供强劲而线性的动力输出。斯巴鲁的对称全轮驱动是其标志，保证了卓越的抓地力和令人羡慕的稳定性。两轴上的麦弗逊式悬架，以及通风盘式制动器，确保了与其性能相称的动态行为和制动能力。尽管它没有现代汽车的最新电子辅助设备，但其技术专注于纯粹的机械和驾驶员与道路之间的直接连接，使其成为一款为纯粹主义者打造的汽车。
竞争
在当时，斯巴鲁翼豹轿车2.5T WRX面临着三菱蓝瑟Evolution等竞争对手，后者是其在拉力赛和街道上的永恒对手。其他竞争对手包括大众高尔夫R32或福特福克斯RS等紧凑型轿车的运动版本，尽管翼豹始终以其更激进的方法和 unmistakable 全轮驱动系统脱颖而出。它的提案是独一无二的，提供了经过认证的拉力赛车性能，使其与大多数同代车型明显不同。
结论
2006年的斯巴鲁翼豹轿车2.5T WRX不仅仅是一辆汽车；它是一个传奇，是运动性和日本工程的象征。它提供了一种纯粹、激动人心且令人满意的驾驶体验，很少有车辆能与之匹敌。其动力、全轮驱动和精心调校的底盘的结合使其成为任何道路上的强大机器。尽管其燃油消耗和内饰设计可能不是最现代的，但其特性和性能足以弥补这一点。这是一款适合那些寻求强烈情感、重视与机器连接并欣赏拉力赛遗产的人的汽车。一款继续吸引眼球并加速心跳的现代经典。