Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
280马力
扭矩
392Nm
油耗
10.9l/100
排放
257g/km
0-100 km/h
5.4s
最高速度
255km/h
重量
1455kg
价格
44,940€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 门
395 L
60 L
206 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza Sedán 2.5 WRX STI · 280 CV (2005-2007)
一般描述
2006款斯巴鲁翼豹轿车2.5 WRX STI是车轮上的传奇，它不仅仅是一辆车，更是一种生活方式。凭借其2.5升水平对置发动机和280马力，这款四门轿车是运动性和日本工程的体现，专为那些寻求强烈情感和在任何地形上无与伦比的性能的人而设计。
驾驶体验
坐上这辆翼豹的驾驶座是一种发自内心的体验。0到100公里/小时仅需5.4秒的加速让你紧贴座椅，而水平对置发动机的低沉轰鸣声充满驾驶室，预示着持续而激动人心的动力输出。AWD全轮驱动系统，结合前后麦弗逊悬挂，提供卓越的抓地力和控制力，让你以惊人的精确度过弯。每次通过6速手动变速箱换挡都是驾驶员与机器之间纯粹的连接，让每一次旅程都成为一次冒险。
设计和美学
2006款斯巴鲁翼豹WRX STI的设计无疑是激进且实用的。其坚固的线条、醒目的后扰流板和引擎盖上的进气口不仅仅是装饰，更是有助于其空气动力学性能和发动机冷却的元素。尽管其美学对某些人来说可能显得有些粗犷，但正是这种真实性使其成为一个标志，一辆不隐藏其运动目的的汽车。内饰虽然注重功能性，但提供了完美支撑身体的运动座椅，激发了最严苛的驾驶。
技术和特点
在其表皮之下，2006款翼豹WRX STI是工程学的杰作。其2.5升汽油发动机采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，压缩比为8.2，旨在提供最大的动力和响应。永久全轮驱动（AWD）是其动态行为的核心，将动力最佳地分配到所有四个车轮，以确保最大的牵引力和稳定性。两轴上的通风盘式制动器确保了强大的制动能力，而齿轮齿条式转向系统则为驾驶员提供了直接而精确的反馈。
竞争
在那个时代，斯巴鲁翼豹WRX STI面临着三菱Lancer Evolution等强劲对手，后者也是拉力赛和日本运动性的另一个标志。它还与奥迪S4或宝马M3等欧洲轿车的运动版本竞争，尽管翼豹提供了一种更原始、更注重竞争的方案，侧重于全轮驱动和在各种条件下的有效性。
结论
2006款斯巴鲁翼豹轿车2.5 WRX STI不仅仅是一辆车；它是一种意图的声明。它是为驾驶纯粹主义者而设计的车辆，那些重视机械工程、驾驶乐趣以及征服任何道路的能力的人。它在拉力赛世界中的遗产和其独特的个性使其成为一件收藏品，一辆继续激发激情的汽车，一个真正的现代经典，邀请你以其他汽车无法做到的方式感受道路。