Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
150马力
扭矩
196Nm
油耗
8.2l/100
排放
194g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
182km/h
重量
1440kg
价格
25,700€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 4 门
- L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza 2.0R Sport Sedán Aut. · 150 CV (2009-2010)
一般描述
2009款斯巴鲁翼豹2.0R运动型轿车自动挡对于那些寻求具有全轮驱动和独特风格的紧凑型轿车的人来说，是一个有趣的提议。凭借其150马力的水平对置发动机和4速自动变速器，该车型在细分市场中脱颖而出，提供独特的驾驶体验，并注重安全性和稳定性。
驾驶体验
驾驶翼豹2.0R运动型轿车时，由于其永久全轮驱动，安全感和沉着感立即显现。150马力的水平对置发动机虽然不是动力澎湃，但提供了平稳渐进的动力输出，非常适合轻松驾驶。4速自动变速器虽然不是最现代的，但其换挡虽然可察觉，但不会影响舒适性。精确的、速度感应的转向有助于在城市和高速公路上提供愉快的驾驶体验。这是一款邀请您自信地享受道路的汽车，没有过多的运动野心，但具有诚实和可预测的响应。
设计和美学
2009款斯巴鲁翼豹2.0R运动型轿车的设计特点是其简洁实用的线条。四门车身赋予它比五门兄弟车型更经典优雅的形象。其均衡的比例和不张扬但传达出坚固性和可靠性的美学脱颖而出。16英寸轮毂等外部细节补充了一个追求实用性而不牺牲在道路上低调但坚实存在的整体。内饰方面，则侧重于人体工程学和耐用性，设计优先考虑功能性。
技术和特点
在技术方面，2009款翼豹2.0R运动型轿车采用了经过验证且可靠的解决方案。其1994cc水平对置发动机，采用间接喷射和10.2的压缩比，是斯巴鲁工程的典范，旨在平衡性能和耐用性。永久全轮驱动（AWD）无疑是其标志，在各种条件下提供卓越的抓地力。4速自动变速器虽然不是最先进的，但提供了平稳的操作。至于悬架，前麦弗逊式和后变形平行四边形的组合，以及通风式前盘式制动器和后盘式制动器，确保了平衡的动态性能和有效的制动。速度感应齿轮齿条式转向提高了操控性和转向手感。
竞争
当时，斯巴鲁翼豹2.0R运动型轿车自动挡与本田思域轿车、丰田卡罗拉轿车或马自达3轿车等车型竞争。然而，其主要区别在于永久全轮驱动，这一特点使其与大多数直接竞争对手区分开来，在安全性方面提供了额外的优势，尤其是在恶劣条件下。其他竞争对手可能是三菱蓝瑟，甚至是一些豪华轿车的入门级版本，尽管翼豹将自己定位为更理性、更注重耐用性的选择。
结论
2009款斯巴鲁翼豹2.0R运动型轿车自动挡是一款尽管年头已久，但对于那些重视可靠性、安全性和全轮驱动的人来说，仍然是一个有趣的选择。其水平对置发动机和自动变速器提供了平稳可预测的驾驶体验，非常适合日常使用和长途旅行。虽然其设计低调，技术并非最前沿，但其坚固性和应对各种天气条件的能力使其成为忠实而称职的旅行伴侣。这是一款适合那些寻求实用耐用车辆的人的汽车，凭借其独特的工程设计，带有一丝与众不同。