Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
150马力
扭矩
350Nm
油耗
5.8l/100
排放
152g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
205km/h
重量
1485kg
价格
22,000€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
301 L
64 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Classic · 150 CV (2008-2010)
一般描述
2008款斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油经典版是紧凑型车市场中一个大胆而独特的选择。凭借其水平对置柴油发动机和全轮驱动，这款翼豹不仅力求与众不同，还提供独特的驾驶体验和同级别车型中少有的安全水平。对于那些重视工程和可靠性而非短暂潮流的人来说，这是一款理想的汽车。
驾驶体验
驾驶翼豹2.0水平对置柴油经典版时，会感受到坚固和掌控感。水平对置柴油发动机拥有150马力和350牛·米的扭矩，在低转速下提供强劲的响应，使其在8.6秒内从0加速到100公里/小时，最高时速可达205公里/小时。AWD牵引力在任何条件下都能提供卓越的抓地力，增强驾驶员的信心。悬挂系统，前麦弗逊式，后双叉臂式，能很好地过滤路面颠簸，同时不牺牲稳定性，使每次旅程都舒适安全。齿轮齿条式速度感应转向系统精确且富有沟通性，让人乐于享受每一个弯道。
设计和美学
2008款斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油经典版的设计实用而低调，没有华丽的审美，但具有独特的个性。其线条简洁，5门车身提供了良好的内部空间和多功能性。虽然它不是最引人注目的汽车，但其永恒而坚固的美学赋予了它持久的吸引力。内饰虽然朴素，但做工精良，材料质量上乘，旨在经受时间的考验和日常使用。人体工程学设计合理，所有控制装置都触手可及。
技术和特点
翼豹2.0水平对置柴油经典版的技术侧重于机械和安全性。水平对置柴油发动机是工程学的瑰宝，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，优化了性能和效率。永久全轮驱动（AWD）是斯巴鲁的标志性特征，确保了卓越的牵引力。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及改善操控性的动力转向系统。虽然它没有集成当前车型的最新驾驶辅助系统，但其机械基础和牵引系统使其成为一款非常安全和可预测的汽车。
竞争
在其细分市场中，斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油经典版与大众高尔夫、福特福克斯或欧宝雅特等车型竞争。然而，其水平对置柴油发动机和全轮驱动的提案使其处于独特的地位，为那些寻求超越传统紧凑型车的人提供了替代方案。它对坚固性和轻度越野能力的关注使其与更直接的竞争对手区分开来，后者通常优先考虑设计或信息娱乐技术。
结论
2008款斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油经典版是一款适合重视工程、安全和可靠性的驾驶员的汽车。其水平对置柴油发动机和永久全轮驱动使其成为应对任何类型道路和天气条件的卓越车辆。尽管其设计可能低调，技术装备也不是最前沿的，但其坚固性和动态性能使其成为那些寻求耐用且具有独特个性的汽车的人来说一个非常有趣的选择。它是日常生活和越野冒险的忠实伴侣。