Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
150马力
扭矩
350Nm
油耗
5.8l/100
排放
152g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
203km/h
重量
1530kg
价格
26,750€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
301 L
64 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition · 150 CV (2012-2013)
一般描述
2008款斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油拉力版是一款大胆的车型，它将五门紧凑型车的实用性与该品牌特有的运动精神和全轮驱动相结合。这款车型搭载150马力的水平对置柴油发动机，对于那些寻求与众不同、能够从容应对各种情况并保持低油耗的汽车的人来说，是一个有趣的选择。
驾驶体验
驾驶翼豹水平对置柴油版，能提供平衡的驾驶体验。水平对置柴油发动机以其独特的配置，提供平稳的动力输出和独特的声浪，使其与其他柴油车区别开来。150马力和350牛·米的扭矩在低转速时即可获得，使其在9秒内完成0到100公里/小时的加速，最高时速达到203公里/小时，这些数据在其细分市场中表现出色。永久全轮驱动（AWD）是这款车的灵魂，在任何路面上都能提供卓越的抓地力和安全感，无论是干燥的柏油路还是湿滑或积雪的道路。前麦弗逊式和后双叉臂式悬架，加上稳定杆，有助于实现可预测且舒适的动态表现，尽管没有达到其更运动的兄弟车型那样的激进程度。电动助力转向精确且对速度敏感，便于城市驾驶中的操作，并在高速行驶时提供信心。5.8升/百公里的综合油耗是一个优点，表明运动性与效率并不矛盾。
设计和美学
2008款斯巴鲁翼豹五门版的设计实用且低调，尽管“拉力版”的名称暗示着更具侵略性的精神。其线条简洁，没有夸张之处，赋予其永恒的美感。紧凑的尺寸（长4415毫米，宽1740毫米，高1470毫米）使其在城市环境中易于操控，而2620毫米的轴距则有助于提供良好的内部空间。行李箱容积为301升，足以满足日常使用，但其宽敞度并不突出。17英寸轮毂搭配205/50 R17轮胎，赋予其坚实而运动的外观。内饰方面，功能性优先于豪华，设计简洁，材料虽然不是高级的，但能很好地履行其功能。人体工程学良好，控制装置位置合理且易于操作。
技术和特点
这款翼豹采用了坚固且经过验证的机械技术。2.0水平对置柴油发动机是斯巴鲁工程的瑰宝，是世界上第一款量产的水平对置柴油发动机。其水平对置气缸配置有助于降低重心，提高稳定性和操控性。共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器优化了燃烧和动力输出。永久全轮驱动（AWD）是斯巴鲁的标志，始终确保最佳牵引力。六速手动变速箱可以精确控制发动机功率。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及改善响应的电动助力转向。虽然它没有集成当前车型的最新驾驶辅助系统，但其技术基础坚实可靠。
竞争
当时，斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油拉力版与大众高尔夫2.0 TDI、福特福克斯2.0 TDCi或欧宝雅特1.9 CDTI等前轮驱动柴油紧凑型车竞争。然而，其主要区别在于永久全轮驱动，这使其处于一个独特的级别，间接与奥迪A3 quattro或宝马1系xDrive等车型竞争，尽管其方法更实用，价格也更具竞争力。其水平对置柴油发动机也使其在竞争对手中拥有独特的个性。
结论
2008款斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油拉力版是一款有个性的汽车，非常适合那些寻求与众不同、拥有永久全轮驱动所能提供的安全性和抓地力的紧凑型车的人。其水平对置柴油发动机高效且强大，动态表现平衡。尽管其内外饰设计更注重功能性而非引人注目，但其机械可靠性以及应对各种道路的能力使其成为那些重视工程和安全而非时尚的人的非常有趣的选择。这是一款在任何情况下都能享受驾驶乐趣的汽车，并且知道它将始终响应，让人安心。