Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
150马力
扭矩
350Nm
油耗
5.9l/100
排放
155g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
205km/h
重量
1530kg
价格
23,350€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
301 L
64 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition · 150 CV (2010)
一般描述
2008款斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油拉力版是一个大胆的提议，它将斯巴鲁的运动精髓与柴油发动机的效率结合在一起。这款5门车型在紧凑型车市场中提供了一个不同的选择，旨在吸引那些重视全轮驱动和一丝独特性的消费者。2010年其售价为23,350欧元，并享有2,000欧元的官方折扣，这使其成为寻求具有个性和性能的汽车的有趣替代品。
驾驶体验
驾驶翼豹2.0水平对置柴油版，感受是独一无二的。150马力、350牛·米的水平对置柴油发动机在低转速下提供强劲的响应，这意味着0到100公里/小时加速仅需9秒，最高时速可达205公里/小时。斯巴鲁的标志性配置——全时四驱系统，在任何条件下都能提供卓越的抓地力，给驾驶员带来极大的信心。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，在不牺牲稳定性的前提下很好地过滤了路面颠簸，使每一次旅程都充满激情和安全。5.9升/百公里的综合油耗对于这样一款车来说是一个加分项。
设计和美学
2008款斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油拉力版的设计 unmistakably Subaru，其美学唤起了运动感和坚固性。流畅的线条和激进的前脸，加上17英寸轮毂和205/50 R17轮胎，赋予其令人印象深刻的存在感。长4415毫米、宽1740毫米、高1470毫米的尺寸，以及2620毫米的轴距，使其拥有紧凑而宽敞的轮廓。内饰虽然实用，但注重人体工程学和易用性，301升的行李箱虽然不是同级别中最大的，但足以满足日常需求。
技术和特点
翼豹2.0水平对置柴油版的技术集中在其发动机和牵引系统上。1998cc的水平对置柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是结合了动力和效率的工程杰作。AWD全轮驱动系统，配合6速手动变速箱，确保了始终如一的最佳控制。带速度感应辅助的齿轮齿条式转向系统提高了驾驶精度。虽然它没有最新的信息娱乐创新，但其重点在于机械和主动安全。
竞争
在其细分市场中，斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油拉力版面临着大众高尔夫GTD、福特福克斯ST或马自达3 MPS等竞争对手，但其水平对置柴油发动机和全轮驱动的特殊性使其与众不同。它的提案是独一无二的，提供了运动性、效率和轻度越野能力的结合，这是少数竞争对手所无法比拟的。其价格虽然具有竞争力，但将其置于一个质量和性能是差异化关键的范围内。
结论
2008款斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油拉力版是一款为那些寻求不仅仅是紧凑型车的人而设计的汽车。它是一种意图声明，一款将驾驶激情与日常实用性相结合的车辆。其水平对置柴油发动机、全轮驱动和独特的设计使其成为一个令人兴奋且可靠的选择。尽管其行李箱可能不是最大的，但其动态优点和独特个性足以弥补任何小小的限制。这是一款邀请您享受每一公里旅程的汽车，拥有只有斯巴鲁才能提供的安全性和性能。