Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
150马力
扭矩
350Nm
油耗
5.8l/100
排放
152g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
205km/h
重量
1485kg
价格
22,900€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
301 L
64 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2010-2011)
一般描述
2008款斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油限量版是紧凑型车市场中一个大胆而独特的选择，它将斯巴鲁著名的全轮驱动与水平对置柴油发动机的效率相结合。这款5门车型为那些寻求具有个性和能够应对各种路况，同时又不牺牲油耗的汽车的人提供了一个多功能的选项。当时22,900欧元的售价使其成为竞争对手中一个有趣的替代品。
驾驶体验
驾驶翼豹2.0水平对置柴油版时，由于其永久全轮驱动，安全感和操控感是即时的。150马力的柴油发动机，以其独特的水平对置声浪，在低转速（1800转/分）时提供350牛米的扭矩，这意味着强劲的响应和8.6秒内0到100公里/小时的加速。6速手动变速箱可以充分发挥发动机的潜力，提供令人满意和动态的驾驶体验。悬挂系统，前麦弗逊式和后多连杆式，在舒适性和稳定性之间提供了良好的平衡，能够有效地吸收路面不平。速度感应式齿轮齿条转向系统有助于实现精确和沟通的驾驶，使每一次旅程都成为一次激动人心且安全的体验。
设计和美学
2008款斯巴鲁翼豹5门版的设计实用而坚固，线条唤起了其冒险精神和在拉力赛世界的传承。虽然它可能不是最引人注目的美学设计，但其设计传达了坚固性和目的性。紧凑的尺寸（长4415毫米，宽1740毫米，高1470毫米）使其在城市环境中易于操控，而2620毫米的轴距则为五名乘员提供了宽敞的内部空间。301升的行李箱足以满足日常使用，但对于携带大量行李的长途旅行来说可能是一个限制因素。内饰方面，功能性优先于豪华，采用符合人体工程学的设计和耐用的材料，经得起时间的考验。
技术和特点
斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油版的技术侧重于机械工程和安全性。1998cc的水平对置柴油发动机是工程学的瑰宝，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，所有这些都集成在铝制缸体和气缸盖中。这种配置不仅优化了性能，还有助于降低重心，提高稳定性。全轮驱动（AWD）是斯巴鲁的标志，在所有条件下提供卓越的抓地力。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，确保有效的制动。虽然它没有集成更现代车型的最新驾驶辅助系统，但其对坚固机械和全轮驱动的关注使其成为一款本质上安全可靠的车辆。
竞争
在2008年的市场中，斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油版面临着大众高尔夫2.0 TDI、福特福克斯2.0 TDCi或马自达3 2.0 CRTD等竞争对手。然而，翼豹凭借其水平对置柴油发动机，尤其是其永久全轮驱动系统而明显与众不同，这在其细分市场中是一个罕见的特点。虽然其竞争对手提供了高效的柴油选项和良好的道路性能，但没有一款能与翼豹在非铺装路面或低抓地力条件下轻松应对的能力相媲美，这使其成为重视安全性和多功能性的特定受众的独特选择。
结论
2008款斯巴鲁翼豹2.0水平对置柴油限量版是一款个性鲜明的汽车。它不是适合所有人的车辆，但对于那些寻求具有全轮驱动、个性柴油发动机和经过验证的可靠性的紧凑型车的人来说，它是一个绝佳的选择。其性能、安全性和应对任何地形的能力相结合，使其成为那些喜欢驾驶并需要一辆能在所有情况下做出响应的汽车的人的理想旅行伴侣。这是一款尽管岁月流逝，但仍能提供真实而令人满意的驾驶体验的汽车，本质上是真正的斯巴鲁。