Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
150马力
扭矩
196Nm
油耗
8.2l/100
排放
194g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
182km/h
重量
1440kg
价格
24,590€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 门
301 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. · 150 CV (2010-2012)
一般描述
2008款斯巴鲁翼豹2.0R拉力赛版自动挡是一款唤起赛车精髓，但又适应日常使用的车型。凭借其150马力的汽油发动机和全轮驱动，它承诺提供独特而安全的驾驶体验，非常适合那些寻求具有个性和可靠性的汽车的人。
驾驶体验
驾驶这款翼豹时，由于其AWD牵引力，控制感是即时的。150马力的发动机虽然不是动力过剩，但为大多数情况提供了足够的响应，而4速自动变速箱虽然不是最现代的，但能平稳地完成其功能。前麦弗逊式和后双横臂式悬架在舒适性和稳定性之间提供了良好的平衡，让您自信地享受道路。速度感应式齿轮齿条转向有助于实现精确和沟通的驾驶。
设计和美学
2008款斯巴鲁翼豹5门版的设计实用而坚固，其美学在不张扬的情况下，展现了其运动传承。线条简洁，带有标志性大灯的前脸赋予其可识别的个性。16英寸轮毂搭配205/55 R16轮胎，在不牺牲舒适性的前提下增添了一丝运动感，完善了其形象。内饰虽然不以奢华著称，但实用且符合人体工程学，专为日常使用而设计。
技术和特点
在技术方面，2008款翼豹2.0R拉力赛版自动挡配备了当时的基本要素。其1994cc汽油发动机采用间接喷射和每缸4气门，加上永久全轮驱动，是其工程设计的支柱。4速自动变速箱虽然不是最新一代，但提供了轻松的驾驶体验。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及改善操控性的动力转向。它没有集成先进的驾驶辅助系统，但其机械坚固性和全轮驱动是其最大的技术优势。
竞争
在其细分市场和时代，斯巴鲁翼豹2.0R拉力赛版自动挡面临着大众高尔夫、福特福克斯或本田思域等竞争对手。然而，其永久全轮驱动和水平对置发动机赋予了它独特的个性，吸引了那些重视恶劣条件下的安全性和性能而非精致或奢华的消费者。其更实用的方法和拉力赛传统使其在市场上成为一个独特的选择。
结论
2008款斯巴鲁翼豹2.0R拉力赛版自动挡是一款尽管年岁已久，但对于那些寻求可靠、安全且带有一丝运动感的车辆的人来说，仍然保持其吸引力的汽车。其全轮驱动是一个不可否认的强大优势，在任何类型的路面上都提供了极大的信心。尽管其8.2升/100公里油耗和性能（0-100公里/小时加速11.6秒）并非最出色，但其耐用性和个性使其成为日常使用和欣赏斯巴鲁工程技术的人的有趣选择。