Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
150马力
扭矩
196Nm
油耗
8.4l/100
排放
199g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
193km/h
重量
1420kg
价格
23,090€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
301 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza 2.0R Rally Edition · 150 CV (2010-2012)
一般描述
2008款斯巴鲁翼豹2.0R拉力版是一款唤起竞争精髓的机器，但又适应了日常使用。凭借其150马力的水平对置发动机和全轮驱动，它承诺提供独特而激动人心的驾驶体验，同时保持日本品牌特有的可靠性。这是一款引人注目的汽车，专为那些寻求不仅仅是简单交通工具的人而设计。
驾驶体验
驾驶翼豹2.0R拉力版时，控制感是绝对的。AWD牵引力将您牢牢地固定在柏油路上，在每个弯道都提供坚定不移的信心。150马力的发动机，虽然不是该系列中最强大的，但以线性渐进的方式输出动力，伴随着水平对置发动机 unmistakable 的声音，它将您包围并邀请您探索其极限。转向精确，悬架虽然坚固，但能有效地吸收路面不平，使每次旅程都成为一次冒险。这是一款让您感到充满活力，与道路和驾驶激情相连的汽车。
设计和美学
翼豹2.0R拉力版的设计是一种意图声明。其运动而激进的线条，灵感来自拉力赛车，赋予其令人印象深刻的存在感。拉力版特有的细节，如16英寸轮毂和空气动力学元素，增强了其动态特性。尽管其运动重点，内饰提供了功能性和舒适的空间，控制布局直观，材料虽然不豪华，但传达出坚固性和耐用性。这是一种将竞争美学与日常实用性相结合的设计。
技术和特点
在翼豹2.0R拉力版的科技核心，我们发现了其2.0升150马力的水平对置发动机，这种配置保证了低重心和平稳的动力输出。永久全轮驱动（AWD）是其亮点，它将动力最佳地分配到四个车轮，以在任何条件下最大限度地提高抓地力。5速手动变速器允许对动力进行完全控制，而两轴独立悬架确保了动态和舒适的驾驶行为。虽然它没有当今最新的信息娱乐创新，但其技术专注于必需品：机械和主动安全，提供纯粹且无干扰的驾驶体验。
竞争
在其细分市场中，斯巴鲁翼豹2.0R拉力版面临着大众高尔夫GTI、福特福克斯ST或本田思域Type R等竞争对手，尽管方法略有不同。当其竞争对手押注于原始动力和前轮驱动的运动性时，翼豹以其全轮驱动和更平衡的特性脱颖而出，在低抓地力条件下提供了卓越的多功能性。它的提议是独特的，吸引了那些重视任何情况下的安全性和性能，同时又不放弃运动驾驶乐趣的人。
结论
2008款斯巴鲁翼豹2.0R拉力版是一款有灵魂的汽车，一台邀请您享受每一公里的机器。其水平对置发动机、全轮驱动和拉力赛灵感设计的结合，使其成为那些寻求具有个性和卓越动态性能的车辆的人的诱人选择。这是一款尽管年岁已久，但仍能提供令人满意和激动人心的驾驶体验的汽车，是品牌爱好者和纯粹驾驶的真正标志。