Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
150马力
扭矩
196Nm
油耗
8.4l/100
排放
199g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
1420kg
价格
21,300€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
301 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza 2.0R Classic · 150 CV (2007-2008)
一般描述
2008款斯巴鲁翼豹2.0R经典版是一款体现日本品牌精髓的车型：坚固耐用、全轮驱动以及承诺带来驾驶乐趣的水平对置发动机。凭借其5门车身，它为那些寻求具有个性和能够应对各种路况的汽车的人提供了一个多功能的选项。其21,300欧元的价格使其处于一个竞争激烈的细分市场，为更传统的车型提供了一个独特的替代方案。
驾驶体验
驾驶翼豹2.0R经典版时，由于其永久全轮驱动，操控感非常明显。150马力的水平对置发动机，以其独特的声浪，线性且渐进地输出动力，在3200转/分钟时达到令人愉悦的最大扭矩。5速手动变速箱允许与机械部件直接连接，鼓励参与式驾驶。虽然它不是一款性能爆炸的汽车，但其弯道表现和传递的稳定性是其强项，提供了安全而有益的驾驶体验，尤其是在蜿蜒的道路或恶劣的天气条件下。
设计和美学
2008款斯巴鲁翼豹2.0R经典版的设计虽然实用，但并不追求奢华。其线条简洁，5门车身赋予其无可否认的实用性。前脸具有其标志性的前大灯，赋予其坚定的外观，而尾部则更为低调。内饰方面，功能性优先于豪华，仪表板布局合理，材料虽然不是高级的，但传达出耐用性。这是一种设计，虽然第一眼可能不会让人着迷，但因其诚实和对实用性的关注而受到重视。
技术和特点
在技术方面，2008款翼豹2.0R经典版专注于基本和经过验证的技术。其1994cc水平对置发动机，采用间接喷射和每缸4气门，是可靠工程的典范。AWD全轮驱动是其标志，在任何情况下都能提供卓越的抓地力。悬挂系统，前麦弗逊式，后双叉臂式，以及前通风盘式制动器和后盘式制动器，确保了可预测和安全的动态性能。带速度感应助力的齿轮齿条式转向系统有助于与道路进行良好的沟通。不要期待大型触摸屏或先进的驾驶辅助系统，而是为驾驶服务的坚固而有效的技术。
竞争
当时，斯巴鲁翼豹2.0R经典版面临着大众高尔夫、福特福克斯或本田思域等竞争对手，这些车型提供了更传统的美学，在某些情况下，内饰也更精致。然而，翼豹凭借其标配的全轮驱动和水平对置发动机脱颖而出，这些特点赋予了它独特的个性和在低抓地力条件下的优势。它对耐用性和轻度越野能力的关注使其成为重视功能性和安全性高于一切的受众的吸引力选择。
结论
2008款斯巴鲁翼豹2.0R经典版是一款适合那些欣赏扎实工程和超越柏油路面能力的汽车。它不是最快或最豪华的，但其全轮驱动、水平对置发动机和经过验证的可靠性使其成为忠诚而安全的旅行伴侣。这是一款在路上令人愉悦的汽车，它传递着信心，尽管岁月流逝，但对于那些寻求具有个性和经过验证的耐用性的车辆的人来说，它仍然是一个有趣的选择。