Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
300马力
扭矩
407Nm
油耗
10.3l/100
排放
243g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
250km/h
重量
1580kg
价格
40,650€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
301 L
- L
221 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza 2.5 WRX STI Sport · 300 CV (2010)
一般描述
2008款斯巴鲁翼豹2.5 WRX STI Sport是一款车轮上的传奇，一款体现了对运动驾驶热情的汽车。凭借其300马力的水平对置发动机和全轮驱动，这款翼豹不仅仅是一种交通工具，它更是一种意图的声明，一款旨在在每个弯道和直道上都能带来刺激的车辆。其激进的美学和卓越的性能使其成为速度和精准爱好者的向往之物。
驾驶体验
驾驶翼豹WRX STI是一种发自内心的体验。2.5升涡轮增压发动机以野蛮的力量响应，以瞬间将你按在座椅上的速度输出300马力。斯巴鲁的标志性AWD全轮驱动确保了在任何条件下的卓越抓地力，给驾驶员带来坚定不移的信心。转向精确且富有沟通性，让你能感受到沥青的每一个细微之处，而悬挂虽然坚固但不至于不适，即使在最苛刻的支撑下也能保持车身受控。其6速手动变速箱的每一次换挡都是纯粹机械连接的体现，排气管的低沉轰鸣声是伴随每一次加速的令人上瘾的配乐。这是一款让你感觉自己是机器一部分的汽车，一匹为极致享受而设计的纯种马。
设计和美学
2008款斯巴鲁翼豹WRX STI的设计无疑是运动且实用的。其5门车身虽然更实用，但并未放弃STI系列所特有的侵略性。前脸以其引擎盖上醒目的进气口（用于冷却中冷器）和锐利的大灯而著称，赋予其挑战性的外观。加宽的轮拱容纳了18英寸的轮毂，与低扁平比轮胎一起，强化了其运动姿态。在车尾，后扰流板虽然不如前几代那样张扬，但仍然是一个独特的元素，突显了其高性能的特点。每一条线条和每一个细节都旨在优化空气动力学和冷却，同时不失其呐喊着性能的美学。
技术和特点
在其表皮之下，2008款翼豹WRX STI隐藏着当时先进的工程技术。其2.5升涡轮增压和中冷器水平对置发动机是机械工程的杰作，提供线性而爆发性的动力输出。带有电子中央差速器（DCCD）的对称AWD全轮驱动允许驾驶员调整轴间扭矩分配，以适应不同的驾驶条件和个人偏好。大直径通风盘式制动器，前后皆有，确保了卓越的制动能力，这对于一款如此性能的汽车至关重要。尽管它没有现代车型那样的触摸屏和驾驶辅助系统，但其技术专注于本质：最大限度地提高性能以及汽车与驾驶员之间的连接。
竞争
在其细分市场中，2008款斯巴鲁翼豹WRX STI面临着三菱Lancer Evolution X等强劲对手，这是其永远的对手，两者都秉持着拉力赛运动轿车的理念。其他间接竞争对手可能是福特福克斯RS，甚至是奥迪S3等豪华紧凑型车的更运动版本，尽管翼豹STI始终保持着更原始、更注重比赛的个性，通过其对称全轮驱动和水平对置发动机脱颖而出。
结论
2008款斯巴鲁翼豹2.5 WRX STI Sport不仅仅是一辆汽车；它是一个标志，一台为驾驶纯粹主义者设计的机器。其原始动力、无与伦比的全轮驱动以及与驾驶员的机械连接的结合，使其成为一次难忘的体验。这是一款需要被驾驶的汽车，它以纯粹的感官回报，尽管岁月流逝，它仍然是紧凑型跑车领域的标杆。对于那些寻求肾上腺素和不妥协性能的人来说，这款翼豹是一个永不令人失望的选择。