Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
300马力
扭矩
407Nm
油耗
10.3l/100
排放
243g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
250km/h
重量
1580kg
价格
44,900€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
301 L
- L
221 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza 2.5 WRX STI Sport · 300 CV (2007-2008)
一般描述
2008年的斯巴鲁翼豹2.5 WRX STI Sport是一款车轮上的传奇，一款让人无法无动于衷的汽车。凭借其300马力的水平对置发动机和全轮驱动，这款翼豹是运动性和激情的化身。它是一款为追求纯粹驾驶感受的人而设计的汽车，一台旨在吞噬弯道并加速心跳的机器。
驾驶体验
驾驶翼豹WRX STI是一种发自内心的体验。2.5升涡轮增压水平对置发动机以强大的力量输出300马力，将你牢牢地按在座椅上，伴随着低沉的轰鸣声，这对于汽车爱好者来说简直是纯粹的交响乐。斯巴鲁的对称全轮驱动系统，结合精心调校的底盘，提供了令人印象深刻的抓地力和稳定性，让你能够以手术般的精确度过弯。转向直接且富有沟通性，六速手动变速箱使用起来令人愉悦，换挡快速而精准。每一次旅程都变成一次冒险，一次将道路和汽车视为自身延伸的机会。这是一款对你有所要求，但会丰厚回报你的汽车。
设计和美学
2008款翼豹WRX STI的设计，虽然对所有人来说可能不是最优雅的，但它无疑是斯巴鲁的风格，散发着运动气息。其5门车身比前几代更实用，但并未放弃STI所期望的侵略性。后扰流板、引擎盖上的大进气口和加宽的轮拱并非仅仅是装饰，而是有助于其性能的功能性元素。内饰方面，运动座椅将你紧紧包裹，仪表盘虽然简洁，但以驾驶员为导向，传达出一种掌控感和目的性。这是一种功能优先于形式的设计，但对于懂行的人来说，它具有不可否认的吸引力。
技术和特点
在其表皮之下，2008款翼豹WRX STI隐藏着经过验证且高效的技术，专注于性能。其2.5升涡轮增压中冷水平对置发动机是工程学的杰作，以线性且强劲的方式输出动力。斯巴鲁的对称全轮驱动系统，带有电子中央差速器，是其动态性能的核心，将动力最佳地分配到四个车轮，以最大限度地提高抓地力。前后大型通风盘式制动器确保了卓越的制动能力。尽管它没有现代汽车的触摸屏和驾驶辅助系统，但其技术专注于本质：纯粹而未受污染的驾驶体验。
竞争
在那个时代，斯巴鲁翼豹WRX STI面临着三菱Lancer Evolution这样的劲敌，它是其永远的对手，两者都秉持着街头合法拉力赛车的理念。其他竞争对手包括福特福克斯RS或大众高尔夫R等紧凑型运动车型，尽管翼豹STI始终以其全轮驱动和更原始、更注重比赛的特性而著称。
结论
2008年的斯巴鲁翼豹2.5 WRX STI Sport不仅仅是一辆汽车；它是一种意图的声明。它是一款为那些重视机械工程、驾驶激情以及汽车传递纯粹感受能力的人而设计的车辆。其两极分化的设计、强大的水平对置发动机和传奇的全轮驱动使其成为一款现代经典，一款持续令人兴奋并代表日本运动精神精髓的汽车。如果你正在寻找一款有灵魂的汽车，一款让你在每个弯道都感到活力的汽车，那么这款翼豹是不会让你失望的选择。