Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
功率
224马力
扭矩
300Nm
油耗
9.2l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
230km/h
重量
1390kg
价格
33,075€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
349 L
60 L
165 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Impreza 2.0 S.W. WRX Turbo · 224 CV (2003-2005)
一般描述
2003年的斯巴鲁翼豹2.0 S.W. WRX Turbo是一款体现驾驶激情的机器。凭借其224马力的水平对置发动机和全轮驱动，这款运动型旅行车不仅承诺带来强烈的驾驶体验，而且以其 unmistakable 的可靠性和个性来实现。这是一款尽管外观实用，却隐藏着拉力赛心脏的汽车，随时准备吞噬任何道路。
驾驶体验
驾驶这辆翼豹，肾上腺素持续飙升。0到100公里/小时仅需6.3秒的加速将你牢牢地按在座椅上，而涡轮增压水平对置发动机的低沉轰鸣声是速度爱好者的交响乐。永久全轮驱动让你在每个弯道都充满信心，让你在绝对控制感下探索极限。坚固但不不适的悬挂系统传递着路面的每一个细节，使驾驶员与机器之间的连接达到极致。这是一款让你感到活力四射的汽车，它挑战你，并在每一公里都奖励你。
设计和美学
2003年翼豹WRX旅行车版的设计是一种意图的声明。尽管它保持了家用车的实用性，但其激进的线条、引擎盖上的进气口和17英寸的轮毂无疑彰显了其运动精神。这是一款将功能性与唤起拉力赛道美学相结合的汽车，而不会显得怪异。其内饰虽然简洁，但专为驾驶员设计，座椅提供出色的侧向支撑，仪表清晰易读。这是一种优雅老化的设计，对于那些重视真实性和性能的人来说，它仍然保持着吸引力。
技术和特点
引擎盖下，2003年的斯巴鲁翼豹WRX是日本工程的奇迹。其2.0升水平对置发动机，配备涡轮增压和中冷器，可输出224马力和300牛·米的扭矩，这在当时是令人印象深刻的数字。斯巴鲁的标志性对称全轮驱动系统确保了在任何条件下的卓越抓地力。五速手动变速箱精确而坚固，可以完全控制动力输出。尽管它没有现代汽车的电子辅助设备，但其机械技术旨在提供纯粹的性能和传奇般的耐用性。这是一款依赖驾驶员技能和工程坚固性的汽车。
竞争
当时，斯巴鲁翼豹2.0 S.W. WRX Turbo面临着三菱Lancer Evolution、福特福克斯RS，甚至奥迪S3等豪华紧凑型运动版等强劲对手。然而，翼豹WRX以其全轮驱动、水平对置发动机和旅行车车身的实用性独特组合脱颖而出，为那些寻求兼具多功能性的跑车的人提供了一个不同且极具吸引力的选择。
结论
2003年的斯巴鲁翼豹2.0 S.W. WRX Turbo不仅仅是一辆汽车；它是一个传奇。这是一款邀请你驾驶、感受道路、享受方向盘后每一个瞬间的车辆。其性能、全轮驱动和标志性设计的结合使其成为一款现代经典，深受爱好者的珍视。如果你正在寻找一款有性格的汽车，让你在每个弯道都笑容满面，并提供纯粹驾驶体验的汽车，那么这款翼豹是一个 exceptional 的选择。这是一款在柏油路上和驾驶者心中都留下印记的汽车。