Especificaciones y análisis del Subaru Outback
功率
150马力
扭矩
350Nm
油耗
5.9l/100
排放
155g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
195km/h
重量
1646kg
价格
35,000€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
526 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus · 150 CV (2012)
一般描述
2010款斯巴鲁傲虎2.0 Boxer柴油行政版Plus对于那些寻求多功能车辆的人来说是一个引人入胜的选择，它能够将乘用车的舒适性与SUV的能力相结合。当时售价35,000欧元，这款车型定位为坚固可靠的替代品，非常适合应对柏油路和人迹罕至的道路。其150马力的水平对置柴油发动机和永久全轮驱动是其独特个性的关键，在其细分市场中提供了独特的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶傲虎时，安全感和操控感是即时的。150马力的水平对置柴油发动机，以其独特的声浪，从1800转/分开始提供350牛·米的扭矩，这意味着强劲而渐进的响应。0到100公里/小时加速9.7秒，最高时速195公里/小时，表明它不缺乏敏捷性。全轮驱动（AWD）在任何条件下都能提供卓越的抓地力，给驾驶员带来信心。悬架，前麦弗逊式，后多连杆式，有效过滤路面不平，提供卓越的乘坐舒适性，同时不牺牲稳定性。电动助力转向精确，但可以提供更多反馈。总的来说，这种体验是坚固和能力的体现，邀请人们探索新的视野。
设计和美学
2010款斯巴鲁傲虎的设计是一种意图的声明。其4775毫米长、1820毫米宽和1605毫米高，呈现出坚固而优雅的轮廓。流畅的线条与更具冒险精神的细节相结合，例如突出的轮拱和更高的离地间隙，暗示了其越野能力。内饰有五个舒适的座椅，以其功能性和材料质量而著称，尽管没有奢华。526升的行李箱空间宽敞，非常适合长途旅行或运输大件行李。这是一种优先考虑实用性和耐用性的设计，同时不放弃吸引人且独特的审美。
技术和特点
2010款傲虎的技术核心是其1998cc水平对置柴油发动机，这种独特的配置有助于降低重心，从而提高稳定性。共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器优化了效率和性能。斯巴鲁的标志性永久全轮驱动智能地分配动力以最大化牵引力。6速手动变速器允许精确控制动力输出。尽管它没有当今最新的连接或驾驶辅助创新，但其技术侧重于机械和主动安全，这些元素已随着时间的推移证明了其价值。
竞争
当时，斯巴鲁傲虎2.0 Boxer柴油行政版Plus面临着奥迪A4 Allroad、沃尔沃XC70和大众帕萨特Alltrack等竞争对手。与它们相比，傲虎凭借其对称全轮驱动和更高的离地间隙，在越野能力方面提供了更真实的方案。虽然它的一些竞争对手可能提供更豪华的内饰或更广泛的发动机选择，但傲虎以其机械可靠性、坚固性和在恶劣条件下的出色动态表现而脱颖而出，这使其成为那些将功能性和冒险置于首位的人的非常有吸引力的选择。
结论
2010款斯巴鲁傲虎2.0 Boxer柴油行政版Plus是一款能吸引那些寻求忠实而有能力的冒险伴侣的汽车。其水平对置柴油发动机、全轮驱动和实用设计的结合使其成为一款异常多功能的车辆。这是一款可以在公路上享受，同时也能自信地探索人迹罕至的道路的汽车。其可靠性和耐用性是传奇性的，即使在发布多年后，它仍然是一个明智的购买选择。这是一款没有太多花哨，却能提供令人愉悦的驾驶体验和无与伦比的自由感的汽车。