Especificaciones y análisis del Subaru Tribeca
功率
245马力
扭矩
297Nm
油耗
12.3l/100
排放
291g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
195km/h
重量
1890kg
价格
44,900€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 门
525 L
64 L
180 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru Tribeca Classic 5 plazas · 245 CV (2008)
一般描述
2007款斯巴鲁驰鹏，5座经典版，作为一款SUV，旨在将斯巴鲁标志性的坚固性和全轮驱动与更豪华、更注重家庭的理念相结合。搭载3.0升245马力汽油发动机，这款车型承诺了与其尺寸相符的性能和独特的驾驶体验。其44,900欧元的售价使其处于竞争激烈的细分市场，为当时的豪华SUV提供了另一种选择。
驾驶体验
驾驶驰鹏时，由于其永久全轮驱动，安全感和沉稳感立竿见影。六缸水平对置发动机平稳渐进地输出动力，尽管9.7秒才能达到100公里/小时的速度，但它并非一款跑车。前麦弗逊式、后多连杆式悬架能很好地过滤路面颠簸，提供卓越的乘坐舒适性。然而，综合循环油耗12.3升/100公里，不断提醒着它作为大排量SUV的本质。齿轮齿条式转向提供了适当的响应，前后通风盘式制动器确保了有效的制动。总的来说，这是一款坚固舒适的车辆，非常适合长途旅行，并能自信地应对恶劣天气条件。
设计和美学
2007款斯巴鲁驰鹏的设计无疑是其最独特，对某些人来说也是最具争议的方面之一。其前脸，带有突出的格栅和细长的头灯，赋予了它独特的个性，使其区别于其他SUV更保守的线条。车身轮廓坚固而肌肉感十足，带有明显的轮拱，可容纳18英寸轮毂。内饰设计实用且符合人体工程学，中控台直观地集成了控制装置。发动机缸体和气缸盖中使用的铝等材料，反映了斯巴鲁的工程质量。尽管其外观美学可能不合所有人的口味，但它在道路上的存在感是不可否认的。
技术和特点
2007款驰鹏融合了斯巴鲁的独特技术，突出其六缸水平对置发动机和永久全轮驱动（AWD）系统，确保在各种条件下都具有出色的抓地力。带变矩器的5速自动变速箱提供了平稳高效的换挡。在安全性方面，它配备了前316毫米、后320毫米的通风盘式制动器，以及经过良好调校的悬架，以实现稳定的操控。尽管它没有我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但其重点在于机械可靠性和轻度越野能力，这些都是斯巴鲁完美掌握的要素。
竞争
当时，斯巴鲁驰鹏在中大型SUV细分市场与宝马X5、梅赛德斯-奔驰ML、沃尔沃XC90或大众途锐等车型竞争。与它们相比，驰鹏提供了一种替代方案，更注重对称全轮驱动和机械可靠性，尽管在豪华车细分市场中品牌声望可能较低。其价格使其处于中间位置，旨在吸引那些重视日本工程和越野能力而非炫耀的人。
结论
2007款斯巴鲁驰鹏是这家日本品牌进军竞争激烈的豪华SUV细分市场的一次勇敢尝试。它结合了坚固性、舒适性和斯巴鲁久经考验的全轮驱动，所有这些都包裹在一个引人注目的设计中。尽管其油耗较高，外观美学也引起了不同的意见，但其机械可靠性和应对任何地形的能力使其成为那些寻求安全、有能力的家用车的有趣选择。它是一款有个性的汽车，在斯巴鲁的历史上留下了印记。