Especificaciones y análisis del Subaru WRX
功率
300马力
扭矩
407Nm
油耗
10.5l/100
排放
243g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
250km/h
重量
1580kg
价格
45,000€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
301 L
60 L
221 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Subaru WRX STI Hatchback Sport · 300 CV (2012-2014)
一般描述
2011款斯巴鲁WRX STI掀背运动版是一款体现了竞争精髓和驾驶激情的机器。凭借其2.5升300马力的水平对置发动机，这款车不仅仅是一种交通工具，更是一种意图的声明。其对称式全轮驱动和6速手动变速箱承诺带来纯粹而激动人心的驾驶体验，专为那些寻求强烈感受每一个弯道和每一次加速的人而设计。
驾驶体验
驾驶WRX STI时，肾上腺素持续飙升。0到100公里/小时仅需5.2秒的加速将你牢牢地按在座椅上，而水平对置发动机的低沉轰鸣声充满驾驶室，创造出一种令爱好者欣喜的机械交响乐。液压转向系统提供了与路面的直接连接，传递着每一个不完美和每一次抓地力的变化。坚固而运动的悬挂系统邀请你在每一个弯道中探索极限，提供令人信赖的稳定性和控制力。这是一款既要求又回报的汽车，一种很少有车辆能匹敌的本能体验。
设计和美学
斯巴鲁WRX STI掀背运动版的设计无疑是激进且实用的。其肌肉线条、突出的后扰流板和引擎盖上的进气口并非仅仅是装饰，而是有助于其空气动力学性能和发动机冷却的元素。5门车身虽然实用，但丝毫没有减损其运动特性。内饰方面，运动座椅和专用仪表盘强化了置身于拉力赛车中的感觉，人体工程学设计充分考虑了驾驶员的需求。
技术和特点
2011款WRX STI的内部隐藏着经过验证且高效的技术。其2.5升涡轮增压中冷水平对置发动机，结合间接喷射，提供了强劲而线性的动力输出。斯巴鲁的标志性技术——永久全轮驱动，确保了在任何条件下的卓越抓地力，将动力最佳地分配到四个车轮。6速手动变速箱允许对动力输出进行完全控制，而前后轴的通风盘式制动器则确保了与其性能相匹配的制动能力。尽管它没有当前车型最新的电子辅助设备，但其技术专注于纯粹的机械和与驾驶员的连接。
竞争
在其细分市场中，斯巴鲁WRX STI掀背运动版面临着三菱Lancer Evolution（其永远的对手）以及奥迪S3或宝马135i等高端运动型紧凑型车的竞争。与它们相比，STI提供了更原始、更注重比赛的方案，专注于全轮驱动和纯粹的驾驶体验，这使其明显与众不同。
结论
2011款斯巴鲁WRX STI掀背运动版是一款为纯粹主义者打造的汽车，为那些将机械、情感和与道路的连接置于一切之上的人而生。这是一款让你感到活力的车辆，它挑战你成为更好的驾驶员，并以难忘的体验回报你。其激进的设计、令人惊叹的性能和传奇的全轮驱动使其成为拉力赛车爱好者的标志。这是一款尽管岁月流逝，但仍能唤醒激情并提供无与伦比的肾上腺素的机器。