Especificaciones y análisis del Suzuki Alto
功率
63马力
扭矩
85Nm
油耗
4.9l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
14.8s
最高速度
155km/h
重量
805kg
价格
8,795€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 门
177 L
35 L
46 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Alto 1.1 · 63 CV (2004-2007)
一般描述
2004款铃木奥拓1.1是一款城市汽车，尽管其尺寸紧凑，但提供了实用且经济的出行解决方案。凭借其5门和63马力的汽油发动机，它作为日常城市使用的简单实用选择，以其在城市环境中的灵活性和易于操控性而著称。
驾驶体验
驾驶铃木奥拓时，主要的感觉是它是一款灵活且易于驾驶的汽车。其小巧的尺寸和轻便的转向使其非常适合在交通中穿梭和在狭小空间停车。1.1升发动机虽然动力不强，但在城市中表现出色，为日常使用提供了足够的响应。在高速公路上，其性能较为一般，但能以法定速度巡航而不会出现太大问题。注重舒适性的悬架能很好地吸收路面颠簸，尽管在急转弯时会感觉到适度的侧倾。这是一款在其主张中传达诚实的汽车：一种朴实无华但有效且经济的交通工具。
设计和美学
2004款铃木奥拓的设计非常注重功能性，没有过多的美学追求。其线条简洁圆润，旨在在非常有限的尺寸内最大化内部空间。5门车身方便了后排座椅的进出，这是该级别汽车的一个优点。前部配有尺寸宽大的大灯和低调的格栅，而尾部则遵循相同的简洁风格。内饰方面，元素的布局清晰且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但能很好地发挥作用并感觉耐用。这是一款优先考虑实用性和经济性，同时又不失友好和城市形象的设计。
技术和特点
在技术方面，2004款铃木奥拓1.1秉承了其简洁和可靠的理念。我们不应期望有大型触摸屏或最先进的驾驶辅助系统。其设备侧重于基本要素：一台1.1升、63马力的汽油发动机，搭配5速手动变速箱，综合油耗为4.9升/100公里。它配备了动力转向、前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及前轴麦弗逊式悬架。被动安全仅限于当时的最低标准。这是一款依靠成熟机械和系统简洁性来提供无故障运行的汽车。
竞争
2004款铃木奥拓1.1在城市汽车和多功能车的竞争激烈的细分市场中竞争。其主要竞争对手包括菲亚特熊猫、现代Atos、大宇Matiz（后来的雪佛兰Matiz）或起亚Picanto等车型。与它们相比，奥拓提供了类似的经济实用型城市汽车主张，以其机械可靠性和低维护成本而著称。尽管一些竞争对手可能提供更现代的设计或略优的配置，但奥拓仍将自己定位为寻求基本高效交通工具的坚实替代品。
结论
2004款铃木奥拓1.1是一款出色地履行其城市车辆职责的汽车。其紧凑的尺寸、灵活性和低油耗使其成为那些寻求经济实惠且简单易用的日常城市交通工具的人们非常有趣的选择。尽管它缺乏豪华配置和最新技术，但其机械可靠性和易于维护是使其具有吸引力的强大优势。这是一款诚实的汽车，它准确地兑现了其承诺：以实惠的价格提供简单高效的出行。对于那些将实用性置于首位的人来说，这是一个明智的选择。