Especificaciones y análisis del Suzuki Alto
功率
68马力
扭矩
90Nm
油耗
5.2l/100
排放
122g/km
0-100 km/h
17s
最高速度
150km/h
重量
955kg
价格
10,040€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 5 门
129 L
35 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Alto 1.0 GL MC Aut. · 68 CV (2012-2013)
一般描述
2012-2013款铃木奥拓1.0 GL MC自动挡是一款紧凑实用的城市汽车，专为城市生活设计。凭借其5门和紧凑的尺寸，它成为日常使用的灵活经济选择。其68马力汽油发动机，结合4速自动变速箱，承诺简单无忧的驾驶体验，非常适合那些在城市环境中寻求效率和易于操控的人。
驾驶体验
驾驶铃木奥拓时，主要的感觉是灵活性和轻便性。其紧凑的尺寸便于在狭小空间内操作和停车，使其成为城市交通的完美盟友。68马力的发动机虽然不是动力强劲，但在城市中能胜任其功能，为日常通勤提供足够的响应。自动变速箱有助于轻松的驾驶体验，无需频繁换挡。然而，在高速公路或寻求更强劲的加速时，其更温和的特性就会显现。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，力求在舒适性和稳定性之间取得平衡，尽管在不平坦的路面上可能会向车厢传递一些振动。电动助力转向轻巧精确，这为易于操控性加分。
设计和美学
铃木奥拓的设计功能实用，不事张扬，专注于实用性。其线条简洁紧凑，美学上优先考虑空间效率。5门车身便于进入后排座椅，这对于这种尺寸的汽车来说是一个重要的细节。前大灯尺寸宽大，提供良好的视野。内饰设计同样简洁，仪表板清晰，控制直观。所用材料符合其细分市场，追求耐用性和易于维护。尽管尺寸不大，内饰设计试图最大限度地利用乘员可用空间，尽管后排座椅更适合短途旅行或儿童。后备箱容积为129升，足以满足日常购物或小件行李的需求。
技术和特点
在技术方面，2012-2013款铃木奥拓1.0 GL MC自动挡是一款在其时代和细分市场中具备基本要素的车辆。其997cc汽油发动机，3缸4气门，采用间接喷射，这是一种经过验证且可靠的技术。4速自动变速箱虽然不是最先进的，但为城市驾驶提供了便利。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，这是一种标准配置。电动助力转向提高了机动性。它没有集成先进的驾驶辅助系统，而是专注于基本和实用功能。其DGT“C”标签和欧5法规反映了其符合当时排放标准。
竞争
铃木奥拓在紧凑型城市汽车领域竞争，与现代i10、起亚Picanto、菲亚特Panda或雪佛兰Spark等车型竞争。与它们相比，奥拓以其机械简洁性和对使用经济性的关注而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更现代的内饰或更丰富的技术配置，但奥拓将自己定位为一种诚实且不复杂的替代品，非常适合那些寻求可靠且维护成本低的城市车辆的人。其自动变速箱对于那些在拥堵交通中优先考虑舒适性的人来说是一个优势。
结论
铃木奥拓1.0 GL MC自动挡是一款实现其目标的汽车：成为一款经济、实用且易于驾驶的城市车辆。其紧凑的尺寸、高效的发动机和自动变速箱使其成为城市中一个有吸引力的选择。它不追求最强大或最豪华，而是日常生活中可靠的伴侣。它在性能和价值主张上都是一款诚实的汽车，非常适合那些重视简洁性、经济性和机动性胜过卓越性能或尖端设备的驾驶员。尽管存在局限性，但它在其自然栖息地——城市中提供了令人满意的驾驶体验。