Especificaciones y análisis del Suzuki Alto
功率
68马力
扭矩
90Nm
油耗
5.2l/100
排放
122g/km
0-100 km/h
17s
最高速度
150km/h
重量
955kg
价格
11,090€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 5 门
129 L
35 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Alto 1.0 GLX MC Aut. · 68 CV (2012-2013)
一般描述
2009款铃木奥拓1.0 GLX MC Aut.是一款紧凑型城市轿车，专为城市环境中的效率和易于操控而设计。凭借其5门和68马力的汽油发动机，它成为日常使用的实用且经济的选择。其小巧的尺寸和自动变速箱使其成为城市的理想选择，提供简单无忧的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶铃木奥拓时，主要的感觉是敏捷。其1.0升、68马力的发动机虽然 modest，但足以在城市交通中灵活穿梭。4速自动变速箱有助于轻松驾驶，尽管有时在换挡时会感觉有些慢。电动助力转向便于在狭窄空间内操作，其9米的转弯半径在城市中具有不可否认的优势。在高速公路上，其性能较为有限，但足以满足短途旅行。悬架方面，前麦弗逊式，后硬轴式，在其细分市场中提供了舒适性和稳定性之间的合理平衡。
设计和美学
2009款铃木奥拓的设计实用紧凑，线条简洁，优先考虑实用性。其紧凑的尺寸，长3500毫米，宽1600毫米，使其极易操控。前部采用低调的格栅和和谐融合的前大灯。5门车身便于进入后排座椅，尽管内部空间符合其类别汽车的预期，非常适合四名乘员。后备箱容积为129升，足以满足日常购物或小件行李的需求。内饰方面，简洁是关键，采用耐用材料和清晰的控制布局。
技术和特点
在技术方面，2009款铃木奥拓1.0 GLX MC Aut.专注于基本要素。其997cc汽油发动机，3缸，每缸4气门，采用间接喷射和铝制缸体及缸盖，旨在提高效率。4速自动变速箱是城市舒适性的关键点。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后鼓式制动器，以及电动助力转向。它没有集成最新的连接或驾驶辅助创新技术，但它提供了安全和功能性驾驶体验所需的一切。
竞争
铃木奥拓在紧凑型城市轿车领域竞争，与菲亚特熊猫、现代i10、起亚Picanto和雪佛兰Spark等车型展开竞争。与它们相比，奥拓以其机械可靠性以及对实用性和使用经济性的关注而脱颖而出。尽管它可能无法提供与其一些更现代的竞争对手相同的设备水平或前卫设计，但其具有竞争力的价格和易于操控性使其成为那些寻求没有太多要求的城市轿车的有吸引力的选择。
结论
2009款铃木奥拓1.0 GLX MC Aut.是一款诚实且不加修饰的汽车，旨在有效实现其目的：成为一款经济实惠且易于驾驶的城市车辆。其紧凑的尺寸、高效的发动机和自动变速箱使其成为城市生活的理想选择。虽然它不是一款追求高性能或长途旅行的汽车，但其可靠性和低维护成本使其成为那些寻求日常忠实伴侣的人的非常明智的选择。这是一款尽管简单，但完全符合其细分市场期望的汽车。