Especificaciones y análisis del Suzuki Alto
功率
68马力
扭矩
90Nm
油耗
5.2l/100
排放
122g/km
0-100 km/h
17s
最高速度
150km/h
重量
955kg
价格
11,250€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 5 门
129 L
35 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Alto 1.0 GLX MC Aut. · 68 CV (2012)
一般描述
2009款铃木奥拓1.0 GLX MC Aut.版本，作为一款紧凑且易于获得的车型，是城市生活的理想选择。凭借其5门和68马力的汽油发动机，该车型旨在提供实用且经济的出行解决方案。其简洁的设计和紧凑的尺寸使其成为应对交通和轻松寻找停车位的完美盟友，以其对功能的专注而脱颖而出。
驾驶体验
驾驶铃木奥拓时，主要的感觉是敏捷和易于操控。其1.0升68马力发动机，结合4速自动变速箱，为城市环境提供了足够的响应，尽管在开阔的道路上可能会感觉有些受限。电动助力转向有助于轻便舒适的驾驶，而悬架（前麦弗逊式，后硬轴式）则在其细分市场中可接受地过滤了路面不平。这是一款在城市中给人信心的汽车，邀请您微笑着享受每一次短途旅行。
设计和美学
2009款铃木奥拓的设计本质上是功能性和紧凑的。其线条简洁圆润，旨在在非常紧凑的外部尺寸内最大限度地利用内部空间。车长3500毫米，宽1600毫米，高1470毫米，是一款完美融入城市景观的汽车。前部配有宽大的大灯和低调的格栅，而后部则保持了简洁风格的一致性。内饰虽然基本，但设计实用，控制装置触手可及，视野良好，优先考虑人体工程学和简洁性。
技术和特点
在技术方面，2009款铃木奥拓专注于必需品。其3缸997cc汽油发动机，采用间接喷射，追求效率和可靠性。4速自动变速箱方便了城市驾驶，无需手动换挡。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后鼓式制动器等基本元件。虽然它没有最新的创新，但其技术旨在提供简单而不复杂的驾驶体验，符合欧5排放法规。
竞争
2009款铃木奥拓在紧凑型城市汽车市场中竞争，与现代i10、起亚Picanto、菲亚特Panda或雪佛兰Spark等车型竞争。与它们相比，奥拓以其有竞争力的价格和经过验证的可靠性而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更完善的设备或更大胆的设计，但奥拓定位为那些寻求经济实惠、易于维护的车辆的人的诚实实用替代品，没有过高的要求，但有成熟品牌的保证。
结论
2009款铃木奥拓1.0 GLX MC Aut.是一款兑现其承诺的汽车：成为一款实用、经济且易于驾驶的城市车辆。其紧凑的尺寸、高效的发动机和自动变速箱使其成为城市中的理想选择，在那里它能轻松自如地行驶。虽然它不是一款以豪华或运动性能著称的汽车，但其简洁性和可靠性使其成为那些寻求功能性且不复杂的交通工具的人的明智选择。它是日常生活的忠实伴侣，邀请您微笑着享受城市出行。