Especificaciones y análisis del Suzuki Alto
功率
68马力
扭矩
90Nm
油耗
4.4l/100
排放
103g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
155km/h
重量
930kg
价格
9,295€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 门
129 L
35 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Alto GLX · 68 CV (2010-2012)
一般描述
2009款铃木奥拓是一款以其紧凑尺寸和高效性而著称的城市汽车。车长3.5米，是城市通勤的理想选择，在交通中展现出惊人的灵活性和令人羡慕的停车便利性。其1.0升68马力汽油发动机，搭配5速手动变速箱，承诺实现合理的油耗和受控的排放，使其成为寻求经济环保交通工具的人们的诱人选择。
驾驶体验
驾驶铃木奥拓时，主要的感觉是轻盈和敏捷。其三缸发动机虽然动力不强，但在城市环境中反应灵敏，能够快速起步并很好地避开障碍物。电动助力转向使操作变得轻松，停车变得轻而易举。在公路上，其表现可预测，尽管其尺寸和动力促使人们放松驾驶。燃油消耗是其一大亮点，其数据鼓励人们在不过度担心加油的情况下行驶数公里。这是一款在日常生活中传达自由和实用感的汽车。
设计和美学
2009款铃木奥拓的设计实用而友好。其圆润的线条和友善的前脸使其在城市汽车领域拥有独特的个性。尽管尺寸紧凑，但内饰设计旨在最大限度地利用空间，为短途和中途旅行提供四个舒适的座位。材料虽然简单，但耐用且组装良好，传达出坚固感。129升的行李箱足以满足日常购物或周末短途旅行的需求，并且取用方便。这是一种优先考虑实用性而不牺牲一丝魅力的设计。
技术和特点
在技术方面，2009款铃木奥拓是一款没有大张旗鼓，但具备舒适安全驾驶所需基本要素的汽车。其1.0升68马力汽油发动机，采用间接喷射，是简单有效工程的典范，旨在以最小的消耗提供良好的性能。5速手动变速箱平稳精确，有助于提高车辆的整体效率。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后鼓式制动器，以及前轴麦弗逊式悬架，确保了良好的抓地力和稳定性。电动助力转向是改善城市驾驶体验的细节。这是一种经过验证且可靠的技术，专注于功能性。
竞争
2009款铃木奥拓在一个竞争激烈的细分市场中竞争，与现代i10、起亚Picanto、菲亚特Panda或丰田Aygo等车型展开竞争。与它们相比，奥拓以其具有竞争力的价格和久经考验的可靠性脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更复杂的设备或更大胆的设计，但奥拓被定位为一种明智且经济的选择，非常适合那些寻求日常使用且不复杂汽车的人。其低油耗和低排放是日益关注环境的市场中的有力论据。
结论
2009款铃木奥拓是一款出色地实现了其目的的汽车：成为一款高效、经济且易于驾驶的城市汽车。其紧凑的尺寸、灵活性和低油耗使其成为城市中极具吸引力的选择。虽然它不是一款以动力或豪华设备而著称的汽车，但它以其实用性、可靠性和卓越的性价比而著称。它是日常生活的忠实伴侣，提供简单而令人满意的驾驶体验。总之，奥拓是那些寻求朴实无华但内心强大的城市汽车的人们的明智选择。