Especificaciones y análisis del Suzuki Alto
功率
68马力
扭矩
90Nm
油耗
4.4l/100
排放
103g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
155km/h
重量
930kg
价格
7,990€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 门
129 L
35 L
50 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Alto 1.0 GL MC · 68 CV (2012-2014)
一般描述
2012-2014款铃木奥拓1.0 GL MC是一款以其紧凑尺寸和高效性而著称的城市汽车。搭载68马力汽油发动机和5速手动变速箱，这款车型是城市中实用且经济的选择。其功能性设计和低油耗使其成为日常使用的理想伴侣，提供灵活便捷的出行体验。
驾驶体验
驾驶铃木奥拓时，主要的感觉是灵活性和易于操控。其小巧的尺寸使其能够轻松穿梭于城市交通中，并在狭小空间内停车。68马力的发动机虽然动力不强劲，但在城市中足以胜任，为日常使用提供足够的响应。电动助力转向使操作更加轻松，悬挂系统虽然简单，但能很好地吸收路面颠簸，在有限的范围内提供舒适的乘坐体验。在高速公路上，其性能较为一般，但对于短途旅行和中等速度而言，表现尚可。总体体验是一款诚实、不张扬的汽车，旨在成为一种高效且经济的交通工具。
设计和美学
铃木奥拓的设计非常实用和功能化。其线条简洁明了，没有过多的美学装饰，但在当时看来具有令人愉悦的现代外观。5门车身方便了后排乘客的进出，这是该级别车型的一个优点。内饰设计遵循相同的功能理念，仪表盘清晰，控制直观。材料虽然普通，但组装精良，给人一种耐用的感觉。尽管尺寸紧凑，但内部空间利用率高，为四名乘员提供了令人惊讶的乘坐空间，尽管行李箱空间如预期般相当有限。
技术和特点
在技术方面，铃木奥拓1.0 GL MC专注于基本要素。它配备了一台997cc间接喷射汽油发动机，优先考虑效率和可靠性。5速手动变速箱平稳精确，综合油耗为4.4升/100公里，二氧化碳排放量为103克/公里，因此获得了DGT“C”标签。电动助力转向提高了城市中的操控性。在安全性方面，它配备了当时的基本配置，例如前通风盘式制动器和后鼓式制动器。不要指望大型触摸屏或先进的驾驶辅助系统，因为它的定位更像是一款简单易用的汽车。
竞争
铃木奥拓在城市汽车市场中竞争，与现代i10、起亚Picanto、菲亚特Panda和雪佛兰Spark等车型展开竞争。与它们相比，奥拓以其具有竞争力的价格和久经考验的可靠性脱颖而出。尽管一些竞争对手可能提供更现代的设计或更完善的技术配置，但奥拓被定位为那些寻求经济、易于维护且油耗极低的汽车的明智选择。其紧凑的尺寸和在城市中的灵活性是其相对于竞争对手的主要优势。
结论
铃木奥拓1.0 GL MC是一款出色地实现了其目标的汽车：成为一款经济、可靠且易于使用的城市交通工具。它不追求奢华或运动性能来打动人，而是为日常使用提供实用高效的出行解决方案。其低油耗、紧凑尺寸和实惠的价格使其成为优先考虑功能性和节约的驾驶者的一个非常有吸引力的选择。这是一款诚实、没有惊喜的汽车，它将高效便捷地将您从A点带到B点，以其简洁和高效带来满足感。