Especificaciones y análisis del Suzuki Baleno
功率
111马力
扭矩
160Nm
油耗
6.3l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
190km/h
重量
1010kg
价格
17,795€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
355 L
37 L
82 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet Aut. GLX · 111 CV (2018-2020)
一般描述
2016款铃木Baleno 1.0 BoosterJet 自动GLX版本，作为紧凑型车市场中的一个有趣选择。搭载111马力汽油发动机和6速自动变速箱，该车型旨在日常驾驶中提供效率和灵活性的平衡。其设计虽然低调，却隐藏着一个令人惊讶的宽敞内部空间和与其尺寸相符的宽大行李箱，使其成为城市生活和偶尔出游的实用伴侣。
驾驶体验
驾驶Baleno 1.0 BoosterJet 自动GLX时，会感受到轻盈和易于操控。三缸发动机尽管尺寸不大，但由于涡轮增压，尤其在中等转速范围内，提供了强劲的响应。6速自动变速箱运行平稳，有助于在城市和高速公路上提供轻松的驾驶体验。以舒适性为导向的悬架能很好地过滤路面不平，尽管在快速转弯时可能会感觉有点软。转向轻盈而精确，便于在狭小空间内操作。总的来说，这是一款鼓励平静高效驾驶的汽车，同时在需要时也能提供一丝乐趣。
设计和美学
2016款铃木Baleno的外观设计实用而低调，没有过多的美学炫耀。其流畅的线条和带有突出格栅的前脸赋予其现代而保守的形象。紧凑的尺寸（长3995毫米，宽1745毫米，高1470毫米）使其在城市交通中灵活自如，而2520毫米的轴距则有助于提供宽敞的内部空间。16英寸轮毂搭配185/55 R16轮胎，在不显得过于张扬的情况下完善了其美学。内饰设计简洁且符合人体工程学，控制装置布局合理，视野良好。材料虽然不豪华，但传达出坚固和耐用性。
技术和特点
在技术方面，2016款铃木Baleno 1.0 BoosterJet 自动GLX融入了提升驾驶体验和舒适性的元素。1.0 BoosterJet发动机采用直喷和涡轮增压，是机械效率的典范。带液力变矩器的6速自动变速箱提供平稳操作，并根据WLTP循环，有助于实现6.3升/100公里综合油耗。在信息娱乐方面，GLX版本通常包括一个带连接功能的触摸屏，尽管功能可能有所不同。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及便于操作的电动助力转向。虽然它不是一款以大量最新一代驾驶辅助系统而著称的汽车，但它符合其细分市场和年份的预期。
竞争
2016款铃木Baleno 1.0 BoosterJet 自动GLX在一个竞争激烈的细分市场中竞争，面临着SEAT Ibiza、大众Polo、雷诺Clio或现代i20等车型。与它们相比，Baleno以其轻巧、高效的发动机以及令人惊讶的宽敞内部空间和行李箱而脱颖而出。虽然它可能不像一些欧洲竞争对手那样提供相同水平的豪华内饰或最新的驾驶辅助技术，但其主张侧重于可靠性、实用性和有竞争力的价格。对于那些寻求紧凑、经济、性能和油耗之间取得良好平衡的汽车的人来说，它是一个可靠的选择。
结论
2016款铃木Baleno 1.0 BoosterJet 自动GLX是一款没有太多奢求，却能出色完成任务的汽车。它是一款实用、高效且易于驾驶的车辆，非常适合城市日常使用和偶尔的旅行。其111马力涡轮增压发动机提供灵活的响应，自动变速箱则带来了额外的舒适性。它以其宽敞的内部空间和宽大的行李箱而著称，使其成为小家庭或重视空间的人的明智选择。尽管其设计低调，技术设备也不是最前沿的，但其可靠性和性价比使其在紧凑型车市场中成为一个有吸引力的选择。