Especificaciones y análisis del Suzuki Baleno
功率
111马力
扭矩
160Nm
油耗
4.9l/100
排放
115g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
190km/h
重量
1010kg
价格
17,055€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
355 L
37 L
82 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet Aut. GLX · 111 CV (2016-2018)
一般描述
2016款铃木Baleno 1.0 BoosterJet Aut. GLX是一款乍看之下可能显得朴实无华的汽车，但它却隐藏着实用高效的精神。这款Baleno专为城市生活和日常通勤而设计，对于那些寻求紧凑、易于驾驶且油耗适中的车辆的人来说，它是一个明智的选择。其三缸发动机虽然小巧，却能提供令人惊讶的灵活性，而自动变速箱则增加了驾驶的舒适性。
驾驶体验
驾驶Baleno时，主要的感觉是轻盈和敏捷。1.0 BoosterJet发动机尽管排量不大，但由于涡轮增压器的作用，响应迅速，0到100公里/小时加速时间为11秒，虽然不惊艳，但足以满足日常使用。电动助力转向系统平稳而精确，便于在城市中操作。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，提供足够的乘坐舒适性。带液力变矩器的6速自动变速箱运行平稳，尽管有时换挡可能稍慢。总的来说，这是一款传递信心和易用性的汽车，非常适合那些重视实用性而非运动性能的驾驶员。
设计和美学
2016款铃木Baleno的设计实用而低调，没有过多的美学装饰。其线条流畅且符合空气动力学，追求效率而非华丽。车长近4米，宽1.74米，呈现出紧凑而比例匀称的外观。五门设计方便进出车厢，355升的行李厢在同级别车型中出人意料地宽敞，使其成为购物或短途旅行的理想伴侣。内饰虽然没有豪华材料的亮点，但符合人体工程学且布局合理，控制装置触手可及。各个方向的视野都很好，有助于轻松驾驶。
技术和特点
在技术方面，2016款Baleno 1.0 BoosterJet Aut. GLX集成了现代互联驾驶体验的精髓。其1.0 BoosterJet直喷涡轮增压发动机是高效工程的典范，在低转速下即可提供111马力和160牛米的扭矩。6速自动变速箱是舒适性的关键。至于信息娱乐系统，虽然没有具体说明细节，但预计会配备一个具有基本连接功能的基础系统。安全性通过通风式前盘式制动器和后盘式制动器以及改善操控性的电动助力转向系统得到加强。其DGT“C”标签和符合欧6标准表明了其对效率和环境的承诺。
竞争
2016款铃木Baleno 1.0 BoosterJet Aut. GLX在一个竞争激烈的紧凑型多功能车细分市场中竞争。其主要竞争对手包括雷诺Clio、大众Polo、福特Fiesta、现代i20或斯柯达Fabia等车型。与它们相比，Baleno以更经济、更实用的方式定位自己，以其轻巧、内部空间利用率高和燃油效率而脱颖而出。虽然它可能无法提供与其一些更高端竞争对手相同的精致程度或技术设备，但其性价比和可靠性是其强大的优势。
结论
2016款铃木Baleno 1.0 BoosterJet Aut. GLX是一款出色地实现了其目标的汽车：成为一款高效、易于使用的城市紧凑型车辆。它不追求奢华或运动性能来炫耀，而是为日常生活提供实用且经济的出行解决方案。其三缸涡轮增压发动机的灵活性令人惊喜，自动变速箱则增加了舒适性。如果您正在寻找一款可靠、内部空间与其尺寸相符且油耗适中的汽车，那么Baleno是一个值得考虑的选择。它是日常生活的忠实伴侣，将带您舒适地到达目的地，而无需过多的奢求。