Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara
功率
129马力
扭矩
300Nm
油耗
6.8l/100
排放
179g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
170km/h
重量
1705kg
价格
21,879€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
398 L
66 L
95 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX · 129 CV (2010-2012)
一般描述
2009款铃木超级维特拉5门1.9 DDiS JLX是一款SUV，它将越野车的坚固性与家用车的舒适性结合在一起。凭借其129马力的柴油发动机和全轮驱动，它为那些寻求冒险而不牺牲日常实用性的人提供了一个多功能的选择。其永恒的设计和应对各种地形的能力使其成为任何旅程的可靠伴侣。
驾驶体验
驾驶超级维特拉时，操控感是显而易见的。其柴油发动机提供强劲的响应，尤其是在低转速时，这使得在城市和更具挑战性的道路上驾驶都变得轻松。悬架虽然坚固，但能很好地吸收路面不平，提供舒适的乘坐体验。转向精确，5速手动变速箱允许灵活有趣的操控。在公路上，它表现稳定和安全，而在越野时，其全轮驱动系统和离地间隙使其能够以惊人的轻松克服障碍，给驾驶员带来极大的信心。
设计和美学
2009款铃木超级维特拉的设计是功能性和美学的平衡。其坚固的线条和五门车身赋予其威严的存在感。大尺寸前大灯和镀铬格栅赋予其独特的造型。内饰方面，驾驶室宽敞实用，采用耐用材料和符合人体工程学的设计，优先考虑乘员的舒适性。座椅舒适，即使在长途旅行中也能提供良好的支撑。整体美学是为持久耐用和应对任何挑战而设计的车辆，没有浮华，但有其独特的魅力。
技术和特点
在技术方面，2009款超级维特拉融合了当时非常先进的元素，尽管按照当前标准可能不算尖端。其1.9升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，优化了性能和效率。永久全轮驱动与5速手动变速箱相结合，在各种条件下提供卓越的控制。在安全性方面，它配备了前后轴通风盘式制动器和经过良好校准的悬架，以确保稳定性。尽管它缺乏现代触摸屏和驾驶辅助系统，但其技术侧重于机械可靠性和越野能力。
竞争
2009款铃木超级维特拉5门1.9 DDiS JLX在一个竞争激烈的细分市场中竞争。其主要竞争对手包括丰田RAV4、本田CR-V、日产逍客和三菱欧蓝德等车型。与它们相比，超级维特拉凭借其梯形车架底盘和更复杂的全轮驱动，在越野能力方面脱颖而出。虽然它的一些竞争对手更倾向于公路舒适性，但超级维特拉在两者之间保持了平衡，为那些真正需要越野的人提供了更坚固、更具冒险精神的选择。
结论
2009款铃木超级维特拉5门1.9 DDiS JLX是一款即使时间流逝，对于那些寻求可靠、坚固且具有真正越野能力的SUV的人来说，仍然是一个非常有趣的选择。其柴油发动机在动力和油耗之间取得了良好的平衡，其永恒的设计确保它不会轻易过时。这是一款激发冒险精神的汽车，但在日常生活中也表现出色，提供宽敞的内部空间和足够的舒适性。总之，它是任何类型旅程的忠实伴侣。