Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX-E City · 129 CV (2010-2012)

2009
Gasóleo
AWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara

功率

129马力

扭矩

300Nm

油耗

6.8l/100

排放

179g/km

0-100 km/h

13.2s

最高速度

170km/h

重量

1729kg

价格

24,079

技术摘要

燃料

Gasóleo

变速箱

Manual 5v

驱动方式

AWD

座位

5 / 5 门

后备箱

398 L

油箱

66 L

功率

95 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率129 CV / 95 kW
最大扭矩300 Nm
燃料类型Gasóleo
变速箱Manual 5v

容量

油箱66 L
后备箱398 L

详细分析 Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX-E City · 129 CV (2010-2012)

一般描述

2009款铃木超级维特拉5门1.9 DDiS JLX-E城市版,作为一款坚固多功能的SUV,非常适合那些在城市和越野探险中寻求可靠伴侣的人。凭借其129马力的柴油发动机和全轮驱动,这款车型承诺提供平衡且有能力的驾驶体验,同时保持铃木品牌特有的冒险精神。

驾驶体验

驾驶超级维特拉时,感觉是坚固和可控的。其1.9升柴油发动机,拥有129马力和低转速下300牛米的扭矩,提供了强劲的响应,在超车或爬坡时特别有用。5速手动变速箱,虽然现在看来可能有些局限,但与车辆的特性配合良好,实现了流畅的驾驶。AWD牵引力在恶劣条件下提供了额外的安全性,给驾驶员带来了信心。悬挂系统,前麦弗逊式,后多连杆式,有效过滤了路面不平,为其细分市场提供了显著的乘坐舒适性,尽管未能达到纯轿车的平稳性。无变量助力的齿轮齿条式转向系统与路面保持直接连接,这在复杂地形中非常有用。在性能方面,其0到100公里/小时加速时间为13.2秒,最高时速为170公里/小时,使其成为日常使用和长途旅行的称职车辆,没有运动型轿车的野心。6.8升/100公里的综合油耗对于其特性和重量的车辆来说是合理的。

设计和美学

2009款铃木超级维特拉的设计功能实用且永恒,线条勾勒出坚固和越野能力。其4300毫米的车长、1810毫米的车宽和1695毫米的车高赋予其威严的存在感。5门车身方便进入宽敞的内部空间,专为五名乘员的舒适性而设计。225/65 R17轮胎,安装在17英寸轮毂上,不仅有助于其冒险美学,还提高了抓地力和稳定性。内饰虽然不以奢华著称,但实用且符合人体工程学,采用耐用材料,旨在承受日常使用和冒险。398升的行李箱为家庭行李或短途旅行所需的设备提供了足够的空间。

技术和特点

在技术方面,2009款超级维特拉专注于功能性和可靠性。其1.9 DDiS发动机采用了共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器,这些技术优化了性能和燃油效率。它符合欧5排放标准,表明了当时对排放的承诺。全轮驱动(AWD)是其技术的核心支柱,提供了真正的越野能力。尽管它缺乏现代车辆的触摸屏和先进驾驶辅助系统,但其设备专注于安全舒适驾驶的必需品,例如两轴通风盘式制动器和针对不同地形精心调校的悬挂系统。缺乏启停系统反映了当时可用的技术,但这并未降低其整体价值。

竞争

在其细分市场和时代,铃木超级维特拉与丰田RAV4、本田CR-V、日产逍客和三菱欧蓝德等车型竞争。与它们相比,超级维特拉凭借其更坚固的方法和卓越的越野能力脱颖而出,这得益于其全轮驱动和更适合越野的底盘。虽然一些竞争对手更倾向于舒适性和公路驾驶,但超级维特拉在两者之间保持了平衡,为那些寻求具有真正越野能力的SUV的人提供了更具冒险精神和真实的替代方案。

结论

2009款铃木超级维特拉5门1.9 DDiS JLX-E城市版是一款尽管时间流逝,但对于那些重视坚固性、可靠性和越野能力的人来说,仍然是一个有趣的选择。其柴油发动机提供了良好的性能和受控的油耗,而其功能性设计和宽敞的内部空间使其适用于日常使用和家庭冒险。这是一款邀请您探索、摆脱常规、享受公路及更远地方的汽车,拥有只有铃木才能提供的信心。它是您任何旅程的忠实伴侣。