Especificaciones y análisis del Suzuki Ignis
功率
99马力
扭矩
133Nm
油耗
7.2l/100
排放
172g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
165km/h
重量
1010kg
价格
13,995€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
236 L
41 L
73 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Ignis 5p 1.5 4x4 · 99 CV (2004-2008)
一般描述
2004年的铃木Ignis 5p 1.5 4x4是一款乍看之下可能显得不起眼的车型，但它却隐藏着坚固耐用和冒险的个性。凭借其全轮驱动和紧凑的设计，它为那些寻求多功能汽车的人提供了一个有趣的选择，既能在城市丛林中穿梭，也能在人迹罕至的道路上行驶。其13,995欧元的售价使其在其细分市场中成为一个可负担的替代品，提供了一个以功能性和轻度越野能力为核心的价值主张。
驾驶体验
驾驶Ignis 1.5 4x4时，主要的感觉是敏捷和操控。其99马力来自一台1,491cc的汽油发动机，通过5速手动变速箱进行管理，这使得响应直接且动力利用率高。0到100公里/小时加速11秒，最高时速165公里/小时，这并不能使其成为一辆跑车，但这些数字足以满足其用途。AWD牵引力在低抓地力条件下提供了额外的安全性，给驾驶员带来了信心。7.2升/100公里的综合油耗对于这种特性和时代的车辆来说是合理的，尽管在城市中可能会上升到9.1升/100公里。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴式，力求在舒适性和越野能力之间取得平衡，但在非常崎岖的道路上可能会感觉有些生硬。齿轮齿条式转向提供了良好的反馈，使驾驶直观且可预测。
设计和美学
2004年铃木Ignis的设计实用且不张扬，其美学唤起了坚固性和实用性。其线条简洁方正，尽管尺寸紧凑（长3,770毫米，宽1,605毫米，高1,565毫米），但最大化了内部空间。5门车身方便了后排座椅和行李箱的进出，行李箱提供236升的容量，足以满足日常使用。明显的轮拱和不错的离地间隙暗示了其越野能力。内饰虽然朴素，但设计耐用且易于维护，控制布局清晰。它不追求奢华，而是追求效率和耐用性。
技术和特点
在技术方面，2004年铃木Ignis 1.5 4x4忠于当时的理念，优先考虑机械可靠性而非电子创新。其4缸汽油发动机采用间接喷射和铝制气缸盖，是一款经过验证且高效的动力总成。永久全轮驱动是其最突出的技术特征，在湿滑路面上显著提高了安全性和牵引能力。至于被动安全，它具备了当时的L基本要素。我们不应期望大型触摸屏或先进的驾驶辅助系统，而是坚固的机械和有效的牵引系统，它能毫不复杂地完成其任务。
竞争
当时，铃木Ignis 1.5 4x4面临着菲亚特Panda 4x4、斯巴鲁Justy，甚至一些小型车和小型SUV的全轮驱动版本等竞争对手。其主要优势在于紧凑的尺寸、有竞争力的价格和真正的4x4能力的结合，这是并非所有竞争对手都能以同样的能力提供的。虽然一些竞争对手可能在舒适性或设备方面表现出色，但Ignis以其更粗犷的方法和越野适应性脱颖而出，这使其成为重视功能性和冒险的特定受众的吸引力选择。
结论
2004年铃木Ignis 5p 1.5 4x4是一款尽管年代久远，但仍然是铃木实用和坚固工程的证明的汽车。它是一款诚实的车辆，没有矫饰，兑现了它的承诺：可靠且能干的日常交通工具，并额外具备了 благодаря其全轮驱动能够应对复杂地形的优势。其功能性设计、乐于助人的发动机以及对耐用性的关注，使其成为那些寻求具有个性和轻度越野能力，而对豪华或尖端技术没有过高要求的汽车的人的有趣选择。它是日常冒险的忠实伙伴。