Especificaciones y análisis del Suzuki Ignis
功率
83马力
扭矩
-Nm
油耗
5.4l/100
排放
121g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
165km/h
重量
910kg
价格
21,567€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 5 门
204 L
30 L
2.3 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Ignis 1.2 4x4 Mild Hybrid GLX · 83 CV (2020-2025)
一般描述
2020款铃木Ignis 1.2 4x4轻度混合动力GLX是一款大胆而紧凑的车型，挑战传统。凭借其独特的美学和对效率的关注，这款小型城市SUV对于那些在该细分市场中寻求与众不同的人来说，是一个有趣的选择。其全轮驱动系统和轻度混合动力技术使其成为一款多功能汽车，既能在城市丛林中穿梭，也能在非铺装路面上进行短途旅行。
驾驶体验
驾驶Ignis时，感觉是敏捷和轻盈。其910公斤的重量在每个弯道都能感受到，提供活泼的响应和令人惊讶的有趣操控性。1.2升汽油发动机虽然不是动力强劲，但足以满足日常使用，轻度混合动力系统的辅助提供了额外的平稳性和效率。4x4牵引力虽然不能使其成为纯粹的越野车，但在湿滑地形或未铺装道路上确实能增强信心，为驾驶体验增添了一层冒险色彩。悬架虽然舒适，但能让你感受到路面，电动转向虽然不是最具沟通性的，但能精确地完成其功能。
设计和美学
铃木Ignis的设计无疑是其最强大和最具争议的亮点之一。其“迷你SUV”美学，方正的线条和紧凑的比例赋予其独特的个性。LED大灯、独特的格栅和侧面细节赋予其现代而坚固的外观。内饰设计实用且年轻，控制布局清晰，材料虽然简单，但传达出耐用性。对于其尺寸而言，乘坐空间令人惊讶，尤其是在前排座椅，后备箱虽然不大，但足以满足日常使用。这是一款引人注目的汽车，无论好坏，都会引起人们的讨论。
技术和特点
Ignis 1.2 4x4轻度混合动力GLX的技术侧重于效率和连接性。其12V轻度混合动力系统虽然不显眼，但有助于降低燃油消耗和排放，使其获得DGT的ECO标签。内饰配备了信息娱乐系统的触摸屏，兼容Apple CarPlay和Android Auto，方便智能手机集成。此外，它还集成了巡航控制等主动安全元件，在此GLX版本中，很可能配备了驾驶辅助系统，以提高道路上的体验和安全性。电子控制的4x4牵引力是一个技术优势，使其与许多城市竞争对手区分开来。
竞争
在紧凑型城市SUV细分市场中，铃木Ignis面临着菲亚特Panda Cross等竞争对手，后者也提供全轮驱动和冒险的风格，尽管设计更经典。其他竞争对手可能是现代i10或起亚Picanto，尽管这些车型通常不提供全轮驱动选项。它也可以被视为达契亚Sandero Stepway等车型的替代品，后者在价格上具有竞争力并提供类似的美学，但没有Ignis的混合动力技术或4x4牵引力。其尺寸、全轮驱动和混合动力技术的结合使其处于一个特定的利基市场。
结论
2020款铃木Ignis 1.2 4x4轻度混合动力GLX是一款具有特殊魅力的汽车。它小巧、敏捷、高效，并且由于其全轮驱动，在越野方面表现出色。其两极分化的设计是其魅力的一部分，其轻度混合动力技术使其成为日常使用的明智选择。这是一款不追求最强大或最豪华的汽车，而是为那些寻求具有冒险精神和独特个性的城市汽车的人提供实用而有趣的解决方案。对于那些最看重原创性和功能性的人来说，这是一个选择。