Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
功率
80马力
扭矩
104Nm
油耗
7.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
140km/h
重量
1045kg
价格
12,717€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
113 L
40 L
59 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Jimny Techo Metálico c/ A/A · 80 CV (2004-2006)
一般描述
1999年的铃木吉姆尼，其带空调的金属顶版本，是一款唤起坚固耐用和冒险精神时代的车辆。凭借其1.3升80马力的汽油发动机，这款小型越野车为那些寻求逃离柏油路面的人提供了一个可及且有能力的选项。其紧凑的设计和全轮驱动使其成为探索崎岖道路的理想伴侣，保持了纯粹的越野车本质。
驾驶体验
驾驶1999年的吉姆尼是一种让你直接与道路，或者更确切地说，与地形连接的体验。其循环球式转向系统和前后硬轴悬架传递着路面的每一个不完美，提供了控制感和坚固感。不要期待现代SUV的平稳性；在这里，刺激在于克服障碍的能力。80马力的发动机虽然 modest，但足以在复杂地形上敏捷地移动其1045公斤的重量，其140公里/小时的最高速度提醒你，它的自然栖息地不是高速公路。这是一款邀请你冒险的汽车，让你感受车轮下的道路，享受只有真正的越野车才能提供的自由。
设计和美学
1999年铃木吉姆尼的设计无疑是功能性和永恒的。其方正紧凑的线条，长度仅为3665毫米，宽度1600毫米，高度1705毫米，赋予其坚固而果断的存在感。3门车身和金属车顶，以及其205/70 R15的轮胎，增强了其冒险特性。内饰虽然简单，但设计实用且耐用，可容纳四名乘客，并配有113升的行李箱，足以满足短途旅行的需求。这是一种优先考虑越野能力而非城市美学的设计，而这正是它对爱好者如此有吸引力的原因。
技术和特点
在1999年的吉姆尼中，技术侧重于功能性和耐用性。其1299cc汽油发动机，采用间接喷射和每缸4气门，在6000转/分钟时提供80马力的功率，在4500转/分钟时提供104牛米的扭矩。全轮驱动（AWD）和5速手动变速箱是其越野能力的核心支柱，使其能够自信地应对崎岖地形。尽管它缺乏现代车辆的复杂电子辅助设备，但其机械简单性在维护和可靠性方面具有优势。前盘式制动器和后鼓式制动器，以及循环球式转向系统，共同构成了为冒险而设计的技术套件。
竞争
在当时，1999年的铃木吉姆尼面临着拉达尼瓦（Lada Niva）等竞争对手，后者是另一款具有相似坚固性和简单性理念的越野车，或者大发特锐（Daihatsu Terios），后者提供了更为文明的方法。然而，吉姆尼始终保持着自己的独特身份，以其紧凑的尺寸和卓越的越野能力而脱颖而出，这往往超越了更大更昂贵的车辆。其性价比和可靠性声誉使其成为冒险爱好者的一个非常有吸引力的选择。
结论
1999年的铃木吉姆尼不仅仅是一辆汽车；它是一种意图的声明。它是一款邀请你抛开柏油路面，以不同视角探索世界的车辆。其坚固的设计、真实的驾驶感受和专注于功能性的技术使其成为越野爱好者的永恒经典。虽然它不是最快或最豪华的汽车，但其克服障碍的能力和冒险精神使其令人难忘。这是一款以其诚实和对冒险坚定不移的渴望而赢得你心的汽车。