Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
功率
85马力
扭矩
110Nm
油耗
7.3l/100
排放
174g/km
0-100 km/h
14.1s
最高速度
140km/h
重量
1070kg
价格
14,899€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
113 L
40 L
62.5 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Jimny 1.3L Mode2 Techo metálico · 85 CV (2008-2010)
一般描述
1999年的铃木吉姆尼1.3L Mode2金属顶棚是一款唤起冒险和简约时代的车型。凭借其85马力的汽油发动机和全轮驱动，这款吉姆尼是那些希望逃离柏油路面，探索人迹罕至的小径的忠实伙伴。其紧凑而坚固的设计，加上经过验证的机械性能，使其成为纯粹越野爱好者的即时经典。
驾驶体验
驾驶1999年的吉姆尼是一种让你直接与道路，或者更确切地说，与地形连接的体验。循环球式转向系统，虽然在公路上不是最精确的，但在越野时却很有意义，提供了控制感和坚固性。两轴上的刚性轴悬架，没有稳定杆，允许令人印象深刻的悬架行程，非常适合克服障碍。1.3升发动机虽然动力适中，但在4100转/分钟时可提供110牛米的扭矩，再加上其1070公斤的低重量，使其在越野情况下具有惊人的敏捷性。0到100公里/小时加速14.1秒，最高时速140公里/小时，提醒我们它的自然栖息地不是高速公路，而是小径和山脉。这是一款让你感受道路，邀请你冒险，并在你每次克服障碍时以微笑回报你的汽车。
设计和美学
1999年铃木吉姆尼的设计是标志性的，永恒的。其方正的线条和实用主义的外观不追求精致，而是追求功能性和耐用性。金属车顶赋予其额外的坚固性，而其紧凑的尺寸（长3665毫米，宽1600毫米，高1705毫米）使其在狭窄空间和复杂地形中具有令人难以置信的机动性。安装在6x15轮辋上的205/70 R15车轮，补充了其越野美学。内饰虽然简朴，但设计实用耐用，可容纳四名乘员，后备箱容积为113升，足以满足日常冒险。这是一种优先考虑形式而非功能的设计，并以不可否认的优雅老去。
技术和特点
1999年吉姆尼的技术简单但有效。引擎盖下，我们发现一台1328cc的汽油发动机，采用间接喷射，可提供85马力。5速手动变速箱，结合全轮驱动系统，允许驾驶员为每种地形选择合适的配置。虽然它缺乏现代电子辅助设备，但其简单性在越野时是一个优势，因为机械可靠性和驾驶员技能至关重要。前盘式制动器和后鼓式制动器，以及循环球式转向系统，都是坚固且易于维护的部件。这是一种专注于本质、耐用性和克服任何挑战能力的技术。
竞争
在当时，1999年的铃木吉姆尼面临着拉达尼瓦或大发特锐等竞争对手，这些车型也注重简约和越野能力。然而，吉姆尼以其在尺寸、敏捷性和坚固性之间的平衡而脱颖而出。如今，它的精神在吉普牧马人或路虎卫士等车型中得以延续，尽管这些车型处于更高的价格和性能细分市场。吉姆尼成功地开辟了自己的利基市场，成为那些寻求真正、朴实无华的越野车的人的标杆。
结论
1999年的铃木吉姆尼1.3L Mode2金属顶棚不仅仅是一辆简单的汽车；它是一种意图的声明。它是一款邀请你脱离日常，与大自然连接的车辆。其永恒的设计、坚固的机械性能和无与伦比的越野能力使其成为爱好者的瑰宝。虽然它不是最快或最豪华的，但其魅力在于其真实性和对难忘冒险的承诺。这是一款让你感到活着，提醒你真正的自由存在于柏油路面之外的汽车。