Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
功率
85马力
扭矩
110Nm
油耗
7.1l/100
排放
162g/km
0-100 km/h
14.1s
最高速度
140km/h
重量
1070kg
价格
16,550€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
113 L
40 L
62.5 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Jimny 1.3 JLX Mode 3 · 85 CV (2012)
一般描述
1999年的铃木吉姆尼1.3 JLX Mode 3版本，是一款从第一眼就唤起冒险和坚固感的车辆。凭借其紧凑的设计和明确的越野定位，这款吉姆尼是那些希望逃离柏油路，探索人迹罕至的小径的忠实伙伴。尽管尺寸不大，但它承诺提供真实而朴实的驾驶体验，非常适合自然爱好者和注重功能性的人。
驾驶体验
驾驶1999年的吉姆尼是一种让你直接与道路，或者更确切地说，与地形连接的体验。其85马力的汽油发动机，虽然不是动力澎湃，但提供了克服障碍和在复杂环境中灵活移动所需的动力。5速手动变速箱让你完全掌控，而全轮驱动（AWD）则让你有信心几乎可以到达任何地方。在公路上，它的表现比较粗犷，但在越野时，吉姆尼感觉如鱼得水，传递出一种无与伦比的自由感和能力。这是一款让你感受道路，邀请你冒险的汽车，尽管在舒适性方面有所限制，但它会以纯粹而激动人心的驾驶体验来回报你。
设计和美学
1999年铃木吉姆尼的设计是标志性的，永恒的。其方正的线条和坚固的外观不追求精致，而是功能性和耐用性。凭借其3门和紧凑的尺寸，它是一款完美融入城市或乡村景观的车辆。205/70 R15轮胎和6x15英寸轮毂增强了其越野特性，而其高度和宽度则赋予了它坚实的存在感。内饰虽然简单，但设计实用且耐用，可容纳四名乘员，113升的行李箱虽然小，但足以满足短途旅行的需求。这是一种优先考虑能力而非美学的设计，并且优雅地老去，保持了其原始魅力。
技术和特点
1999年铃木吉姆尼的技术，就像汽车本身一样，简单而有效。引擎盖下，我们发现一台1.3升、85马力的汽油发动机，采用间接喷射和9.5的压缩比。铝制缸体和气缸盖有助于减轻重量，从而提高其灵活性。全轮驱动（AWD）是其最突出的特点之一，使其能够轻松应对复杂的地形。前后硬轴悬架虽然在公路上不能提供最大的舒适性，但对其越野性能至关重要，提供了出色的铰接性和抵抗力。前盘式制动器和后鼓式制动器，以及循环球式转向系统，共同构成了一个旨在在任何情况下提供可靠性和能力的机械总成。这是一种经过验证的坚固技术，没有花哨，但对其目的来说极其有效。
竞争
在那个时代，1999年的铃木吉姆尼面临着与它一样，试图以紧凑形式提供越野能力的竞争对手。诸如以其坚固性和实惠价格而闻名的拉达尼瓦（Lada Niva），或提供类似方法但更具城市气息的大发特锐（Daihatsu Terios）等车辆都是直接竞争对手。菲亚特熊猫4x4在其更具冒险精神的版本中也可以被考虑，尽管尺寸更小。然而，吉姆尼始终以其独特的尺寸、越野能力和有竞争力的价格组合而脱颖而出，这使其能够开辟一个非常忠诚的市场利基。其 unmistakable 的设计和可靠性声誉使其与竞争对手区分开来，为越野爱好者提供了非常明确的价值主张。
结论
1999年的铃木吉姆尼1.3 JLX Mode 3不仅仅是一辆简单的汽车；它是一种意图的声明。它是一款邀请你冒险、探索和享受最纯粹驾驶乐趣的车辆。其坚固实用的设计、简单而有效的机械装置以及无可否认的越野能力，使其成为4x4爱好者的即时经典。虽然它不是最快或最舒适的长途公路旅行汽车，但其魅力恰恰在于其真实性以及它所承诺的，有了它，道路永无止境。这是一款让你微笑，让你与自然连接的汽车，尽管岁月流逝，但对于那些寻求可靠且富有魅力的冒险伙伴的人来说，它仍然是一个绝佳的选择。