Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
功率
86马力
扭矩
200Nm
油耗
6.1l/100
排放
162g/km
0-100 km/h
17s
最高速度
145km/h
重量
1155kg
价格
15,595€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
113 L
40 L
63 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Jimny 1.5 DDiS JLX Techo metálico · 86 CV (2005-2008)
一般描述
1999年的铃木吉姆尼1.5 DDiS JLX金属顶棚是一款尽管年事已高，但仍能激发热情的车型。凭借其86马力的柴油发动机和全轮驱动，它为那些寻求真正越野车的人提供了一个坚固可靠的选择，能够应对沥青路面之外最严峻的挑战。当时15,595欧元的售价使其成为冒险的经济实惠替代品。
驾驶体验
驾驶吉姆尼是一种独特的体验。其紧凑的尺寸和1155公斤的轻量化使其在崎岖地形中展现出惊人的灵活性。前后硬轴悬架虽然在公路上可能有些粗糙，但却是其耐用性和越野能力的保证。无变量辅助的循环球式转向系统与地形直接连接，再加上其AWD牵引力和5速手动变速箱，提供了完全的控制感。它不是一辆追求速度的汽车，0到100公里/小时加速需要17秒，最高时速为145公里/小时，但其真正的魅力在于克服障碍和探索未知路径的能力。6.1升/100公里的综合油耗对于其特点的车辆来说是合理的。
设计和美学
铃木吉姆尼的设计是标志性的，是一种意图的声明。其方正的线条和坚固的外观毫不怀疑其目的：成为一辆纯粹的越野车。车长3665毫米，宽1600毫米，高1705毫米，它是一款紧凑型汽车，但具有强大的存在感。三门四座使其适合短途旅行，尽管113升的行李箱空间有些有限。205/70 R15轮胎和6 x 15英寸轮毂增强了其冒险形象。这是一种优先考虑功能性和耐用性而非短暂审美趋势的设计。
技术和特点
这一代吉姆尼的技术简单实用，专注于野外的坚固性和效率。1.5升柴油发动机，采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，在3750转/分钟时输出86马力，在1900转/分钟时输出200牛·米的扭矩，这使其在低转速下具有良好的牵引能力和响应性。全轮驱动（AWD）是其主要的技术优势，使其能够克服复杂的地形。它缺乏现代越野车的电子复杂性，对于许多纯粹主义者来说，这反而是一个优势，因为它降低了复杂性并提高了在极端条件下的可靠性。前通风盘式制动器和后鼓式制动器足以满足其重量和性能。
竞争
在其细分市场和时代，铃木吉姆尼面临着拉达尼瓦、大发特锐或甚至更基本版本的吉普牧马人等竞争对手。然而，吉姆尼始终以其紧凑的尺寸、真正的越野能力和具有竞争力的价格的独特组合而脱颖而出。当其他车辆更倾向于城市使用或豪华时，吉姆尼始终忠于其斯巴达式高效越野车的本质，这为其赢得了大批忠实追随者。
结论
1999年的铃木吉姆尼1.5 DDiS JLX金属顶棚不仅仅是一辆汽车；它是一种哲学。对于那些寻求一辆朴实无华、专为冒险和探索而设计的车辆的人来说，它是完美的选择。其机械可靠性、越野能力和永恒的设计使其成为现代经典。虽然它不是最快或最舒适的公路车，但其不羁的精神和带你到任何地方的能力使其对自然爱好者和挑战者来说具有不可抗拒的魅力。这是一辆邀请你体验生活、摆脱日常、探索沥青路面之外世界的汽车。