Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
功率
86马力
扭矩
200Nm
油耗
6.1l/100
排放
162g/km
0-100 km/h
17s
最高速度
145km/h
重量
1155kg
价格
16,958€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 门
113 L
40 L
63 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Jimny 1.5 DDiS JLX · 86 CV (2010-2011)
一般描述
1999年的铃木吉姆尼1.5 DDiS JLX是一款从一开始就唤起冒险和坚固感的车辆。凭借其紧凑的设计和越野能力，这款吉姆尼是那些希望逃离柏油路，探索人迹罕至的小径的忠实伴侣。其86马力的柴油发动机，虽然动力适中，但承诺提供足够的效率和扭矩来克服障碍，使每一次旅程都成为独特的体验。
驾驶体验
驾驶吉姆尼是一种将您与道路和环境连接起来的体验。其循环球式转向系统和前后硬轴悬架忠实地传递地形的不规则性，提供直接、未经过滤的控制感。0到100公里/小时加速17秒，最高时速145公里/小时，这并不能使其成为一辆跑车，但其真正的魅力在于以惊人的敏捷性应对复杂地形的能力。柴油发动机在1900转/分钟时提供200牛米的扭矩，坚定地推动车辆前进，5速手动变速箱可以最大限度地利用每个档位，使每次爬坡或下坡都成为一次有益的挑战。这是一款邀请您在身体的每一个纤维中感受冒险的汽车。
设计和美学
1999年铃木吉姆尼的设计是标志性的，永恒的。其方正的线条和坚固的外观不仅赋予其独特的个性，而且在越野时也具有功能性。车长3665毫米，车宽1600毫米，车高1705毫米，其紧凑的尺寸使其在狭窄空间和狭窄小径中灵活自如。三门四座的设计体现了其实用性，而113升的行李箱虽然小，但足以满足周末出游的需求。这是一种优先考虑功能性和耐用性的设计，同时又不失多年来一直存在的魅力。
技术和特点
在1999年的铃木吉姆尼1.5 DDiS JLX中，技术侧重于可靠性和越野效率。其1461毫升柴油发动机，采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，是坚固且经过验证的工程典范。全轮驱动（AWD）是其越野能力的核心，使其能够轻松克服复杂地形。尽管它缺乏现代车辆的电子复杂性，但其机械简单性在苛刻的环境中是一个优势，因为耐用性和易于维修至关重要。循环球式转向系统以及前通风盘式制动器和后鼓式制动器是确保在各种情况下提供适当控制的组件。
竞争
在当时，铃木吉姆尼1.5 DDiS JLX面临着拉达尼瓦（Lada Niva）或大发特锐（Daihatsu Terios）等竞争对手，这些车辆也注重简单性和越野能力。然而，吉姆尼以其在尺寸、敏捷性和坚固性之间的平衡而脱颖而出，提供了比一些更简朴的竞争对手更精致的驾驶体验，同时保持了真正四驱车的精髓。其柴油发动机在效率和扭矩方面比一些汽油车型具有优势。
结论
1999年的铃木吉姆尼1.5 DDiS JLX不仅仅是一辆车；它是一种意图的声明。对于那些重视冒险、真实性以及超越传统极限能力的人来说，它是完美的车辆。其永恒的设计、坚固的机械和不可否认的魅力使其成为一款现代经典，是探索世界的忠实伴侣。虽然它不是最快或最豪华的，但其不屈不挠的精神和可靠性使其对纯粹的越野爱好者来说具有不可抗拒的吸引力。