Especificaciones y análisis del Suzuki Kizashi
功率
178马力
扭矩
230Nm
油耗
7.9l/100
排放
183g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
215km/h
重量
1495kg
价格
29,100€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
461 L
63 L
131 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Kizashi 2.4 Sport · 178 CV (2010-2012)
一般描述
2010款铃木凯泽西2.4运动版是一款轿车，尽管其在市场上的存在感不强，但它提供了一个有趣且与众不同的主张。搭载178马力汽油发动机和6速手动变速箱，这款车型旨在将日本的可靠性与运动感和丰富的配置相结合。其设计虽然不具突破性，但传达出坚固和一定的优雅，将其定位为该细分市场中更成熟轿车的替代品。
驾驶体验
在驾驶时，凯泽西2.4运动版以其动感令人惊喜。2.4升发动机虽然不是动力澎湃，但提供了线性且足够的响应，以灵活地驱动其近1500公斤的车身。精确且手感良好的转向邀请人们享受弯道，而悬架调校坚固但不不适，很好地抑制了车身侧倾。平稳精确的手动变速箱操作，为愉悦的驾驶体验做出了贡献。在高速公路上，它表现出沉稳和安静，使长途旅行非常舒适。然而，燃油消耗，尤其是在城市中，可能是一些驾驶员需要考虑的问题。
设计和美学
铃木凯泽西的设计是沉稳与运动的结合。其流畅的线条和轿跑车般的轮廓赋予了它优雅而独特的风采。锐利的前大灯和前格栅，虽然不至于过于激进，但赋予了它独特的个性。在运动版中，18英寸轮毂和镀铬细节提升了其形象。内饰方面，则以材料和装配的质量脱颖而出，仪表盘布局合理，人机工程学设计考究。座椅舒适，侧向支撑良好，让人乐于长时间驾驶。尽管它不是一款引人注目的汽车，但其永恒的美学使其能够优雅地老去。
技术和特点
在技术方面，2010款凯泽西2.4运动版在当时提供了相当完善的配置。它配备了双区自动空调、巡航控制、带CD换碟机和辅助接口的音响系统以及加热座椅等功能。在安全性方面，它包括ABS、车身稳定控制系统（ESP）和多个安全气囊。虽然它没有集成我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但其配置足以在日常生活中提供舒适和安全。仪表清晰易读，控制按钮位置直观。
竞争
铃木凯泽西面临着一个竞争激烈的中型轿车市场，竞争对手包括本田雅阁、马自达6、丰田凯美瑞甚至大众帕萨特。与它们相比，凯泽西提供了一个更独特、更少见的方案，具有略带运动感的方法和非常完善的标准配置。其当时29,100欧元的价格使其在竞争对手面前处于一个有吸引力的位置，提供了卓越的性价比。然而，缺乏更广泛的发动机系列，特别是柴油发动机，以及较小的经销商网络，限制了其在某些市场的商业成功。
结论
2010款铃木凯泽西2.4运动版是一款尽管商业寿命短暂，但留下了良好印象的汽车。它是一款制造精良的轿车，拥有迷人的设计、优质的内饰和动感的驾驶行为，令人乐于驾驶。其汽油发动机在性能和平稳性之间取得了良好的平衡，配置也很丰富。尽管它不是畅销车型，但凯泽西代表了铃木勇敢尝试进入一个由更成熟品牌主导的细分市场，提供了一个与众不同且具有自身个性的替代方案。对于那些寻求可靠、舒适且具有运动感的轿车的人来说，凯泽西在二手车市场仍然是一个有趣的选择。