Especificaciones y análisis del Suzuki Liana
功率
103马力
扭矩
144Nm
油耗
7.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1200kg
价格
16,029€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
296 L
53 L
76 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Suzuki Liana 4X4 · 103 CV (2001-2004)
一般描述
2001年的铃木利亚纳4X4是一款乍看之下可能不引人注目的车型，但对于那些寻求实用且具备一定越野能力的汽车的人来说，它提供了一个有趣的方案。凭借其5门车身和1.6升汽油发动机，这款利亚纳是一款多功能的车型，适用于日常使用和偶尔的冒险。
驾驶体验
驾驶利亚纳4X4时，主要的感觉是它是一款诚实、不张扬的汽车。其103马力的发动机虽然不是动力强劲，但在大多数情况下都能胜任，尤其是在城市和次级道路上。永久全轮驱动（AWD）在低附着力条件下提供了额外的安全性和抓地力，给驾驶员带来了信心。两轴的麦弗逊式悬架在舒适性和稳定性之间寻求平衡，能很好地吸收路面不平，而不会过于柔软。齿轮齿条式转向系统虽然缺乏运动型车型的精确性，但足以满足一般用途。总而言之，利亚纳提供了一种简单实用的驾驶体验，没有太多的激情，但知道它在需要时会响应，让人感到安心。
设计和美学
铃木利亚纳4X4的设计反映了其时代和实用主义。其线条简洁实用，没有过多的美学装饰。5门车身，略微升高的车身高度，赋予其坚固的形象和良好的内部空间。前大灯尺寸宽大，前格栅低调。侧面，轮拱和底部的塑料保护件暗示了其应对非铺装路面的能力。内饰方面，各部件布局清晰且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但给人以耐用的感觉。整体设计偏向保守，功能性优先于前卫美学。
技术和特点
在技术方面，2001年的铃木利亚纳4X4在当时属于同级别车型的中等水平。其1.6升、103马力的汽油发动机采用间接喷射和铝制气缸盖，有助于减轻重量和良好散热。永久全轮驱动（AWD）是其一大亮点，通过将动力分配到四个车轮以优化牵引力。5速手动变速箱简单高效。在安全性方面，它配备了前轴通风盘式制动器和后轴鼓式制动器，这是同级别车型中常见的配置。齿轮齿条式转向系统虽然没有可变助力，但能履行其职责。我们不应期望这款车型有太多高科技的炫耀，而是为日常使用提供经过验证且可靠的解决方案。
竞争
当时，铃木利亚纳4X4面临着丰田卡罗拉Verso、欧宝赛飞利或本田Stream等竞争对手，尽管其全轮驱动的方案使其略有不同。其他竞争对手可能包括斯巴鲁翼豹或菲亚特Stilo Multi Wagon，尽管它们各有特点。利亚纳试图在紧凑型家用轿车和具备一定越野能力的车辆之间找到一个利基市场，提供比其一些直接竞争对手更经济、更实用的替代方案。
结论
2001年的铃木利亚纳4X4是一款尽管不是畅销车型，但对于那些寻求多功能、可靠且因其全轮驱动而增加安全性的车辆的人来说，它提供了一个有趣的方案。其功能性设计、诚实的发动机和良好的内部空间使其成为日常使用和偶尔越野旅行的实用选择。它不是一款以其美学或运动性能令人着迷的汽车，而是以其高效、简单地完成任务的能力令人着迷。它是一个低调但忠诚的旅行伴侣，非常适合那些将功能性和可靠性置于一切之上的人。